Lexus недавно представил свой большой внедорожник TX, предназначенный в основном для рынка США. Он выпускается в различных конфигурациях, но ни одна из них не оснащена электрической трансмиссией. Интересно, что товарный знак, зарегистрированный в Британском ведомстве интеллектуальной собственности и EUIPO (европейском аналоге), предполагает, что Lexus планирует представить автомобиль также с полностью электрической трансмиссией. По крайней мере, согласно брендингу «TZ450e».
Типичная схема брендинга Lexus подтверждается тем, что «Z» означает нулевой уровень выбросов. Он присутствует во всех названиях электромобилей компании, включая Toyota. Кажется, есть заявка и на топовую комплектацию — TZ550e.
К сожалению, здесь нам больше не с чем работать, поэтому мы можем пока только предполагать. И хотя TZ, скорее всего, будет иметь схожую, если не почти идентичную, эстетику со своим трехрядным внедорожником TX, аппаратное обеспечение будет совершенно другим. Дизайн также неизвестен, но ранее представленная концепция, очень похожая на TX, дает представление о том, чего ожидать. Конечно, решетка радиатора от TX останется в стороне.
Внедорожник TX основан на платформе TNGA-K компании, которая не предназначена для электромобилей, поэтому TZ, скорее всего, дебютирует с будущей платформой электромобилей Lexus. Сам генеральный директор подтвердил, что в период до 2026 года новая платформа будет использоваться как минимум на десяти новых электромобилях Toyota и Lexus.
Кроме того, остается неясным, будет ли Lexus полагаться на свою текущую линейку силовых агрегатов или представит совершенно новую систему для предстоящего TZ.
