Lexus hat kürzlich seinen großen TX-SUV vorgestellt, der hauptsächlich auf den US-Markt zugeschnitten ist. Es gibt ihn in verschiedenen Konfigurationen, aber keine davon verfügt über einen elektrischen Antriebsstrang. Interessanterweise deutet eine beim britischen Amt für geistiges Eigentum und beim EUIPO (dem europäischen Gegenstück) angemeldete Marke darauf hin, dass Lexus plant, das Fahrzeug auch mit einem vollelektrischen Antriebsstrang einzuführen. Zumindest laut „TZ450e“-Branding.
Das typische Markenschema von Lexus besteht darin, dass „Z“ für „Zero Emission“ steht. Es ist in allen EV-Namen des Unternehmens enthalten, einschließlich Toyota. Es scheint auch einen Antrag für die Oberklasse-Ausstattung zu geben – TZ550e.
Leider gibt es hier nichts anderes, mit dem wir arbeiten können, sodass wir vorerst nur spekulieren können. Und auch wenn der TZ wahrscheinlich eine ähnliche, wenn nicht fast identische Ästhetik wie sein TX-3-Reihen-SUV mitbringen wird, wird die Hardware ganz anders sein. Das Design ist ebenfalls unbekannt, aber ein zuvor vorgestelltes Konzept, das dem TX sehr ähnlich sieht, gibt einen Vorgeschmack darauf, was zu erwarten ist. Selbstverständlich wird der Frontgrill des TX weggelassen.
Der TX-SUV basiert auf der TNGA-K-Plattform des Unternehmens, die nicht für Elektrofahrzeuge konzipiert ist, sodass der TZ höchstwahrscheinlich mit der kommenden Elektrofahrzeug-Plattform von Lexus debütieren wird. Der CEO selbst hat bestätigt, dass die neue Plattform bis 2026 mindestens zehn neue Toyota- und Lexus-Elektrofahrzeuge antreiben wird.
Darüber hinaus bleibt unklar, ob Lexus auf seine aktuelle Antriebsstrangpalette zurückgreifen oder für den kommenden TZ ein völlig neuartiges System vorstellen wird.
