Lexus a récemment présenté son gros SUV TX, conçu principalement pour le marché américain. Il existe différentes configurations, mais aucune d’entre elles n’inclut de groupe motopropulseur électrique. Chose intéressante, une marque déposée auprès de l'Office britannique de la propriété intellectuelle et de l'EUIPO (l'homologue européen) suggère que Lexus envisage également d'introduire le véhicule avec un groupe motopropulseur entièrement électrique. Du moins selon la marque "TZ450e".
Le schéma de marque typique de Lexus se vérifie puisque « Z » signifie zéro émission. Il est présent dans toutes les dénominations de véhicules électriques de l’entreprise, y compris Toyota. Il semble y avoir également un dossier pour la version supérieure – TZ550e.
Malheureusement, il n'y a rien d'autre avec lequel nous pouvons travailler ici, nous ne pouvons donc que spéculer pour le moment. Et même si le TZ apportera probablement une esthétique similaire, sinon presque identique, à son SUV TX à 3 rangées, le matériel sera assez différent. Le design est également inconnu, mais un concept introduit précédemment qui ressemble beaucoup au TX donne un aperçu de ce à quoi s'attendre. Bien entendu, la calandre avant du TX sera laissée de côté.
Le SUV TX est basé sur la plate-forme TNGA-K de la société, qui n'est pas conçue pour les véhicules électriques. Le TZ fera donc très probablement ses débuts avec la prochaine plate-forme EV de Lexus. Le PDG lui-même a confirmé que la nouvelle plate-forme pilotera au moins dix nouveaux véhicules électriques Toyota et Lexus d’ici 2026.
De plus, il reste difficile de savoir si Lexus s'appuiera sur sa gamme de groupes motopropulseurs actuelle ou lancera un système complètement nouveau pour la prochaine TZ.
