Очередной перл прямо со страниц китайской прессы. Это потребовало тройного дубля, чтобы убедиться, что это не шутка или неверное указание китайских источников, но нет, это изобретение вполне реально, и компания Great Wall несет ответственность за его воплощение в жизнь.
Китайские компании имеют одни из самых оригинальных названий, и многие их продукты следуют этой тенденции, просмотр страниц AliExpress может принести бесчисленные часы бессмысленного смеха. К сожалению, этот авантюрный подход к именованию уже давно просочился в автомобильный мир.
Вот так мы получаем Ora Funky Cator Build Your Dream, CoolBear, Chery Skin, Geely Leading, Urban Ark, Soueast или с метким названием Superlong. Давайте не будем забывать о Гоноу или Дунфэн Фукан. Хотя это может показаться забавным, когда вы объясняете своим друзьям, что вы купили CoolBear, потому что вам не нравится Chery Skin вашей сестры, а Funky Cat вашего соседа медленнее, чем Superlong вашего отца, попробуйте вместо этого сделать то же самое, используя bZ4X,e:NP1,ID.4 и bZ3.
Одно можно сказать наверняка: китайские названия, будь то автомобили или товары, запомнить гораздо легче, чем модные ныне комбинации букв, цифр и случайных пробелов. И они могут рассмешить людей.
Итак – Великая Стена Сар Меха Дракон. Это имя никогда бы не прошло стадию прототипа, черт возьми, дизайн никогда бы не покинул салфетку, на которой он был четко нарисован. Но вот мы видим седан длиной 5,2 метра, похожий на что-то из комикса манги 1990-х годов. И это потрясающе.
Впервые машину показали в 2021 году на автосалоне в Гуанчжоу, а затем мир о ней забыл. Great Wall этого не сделала, и благодаря официальной омологации от МИИТ мы знаем, что автомобиль скоро выйдет на рынок.
Имея длину 5,24 метра и ширину 1,95 метра, Mecha Dragon на самом деле на 3 см длиннее, чем Mercedes EQS. Весит он тоже больше – 2550 кг. Максимальная скорость составляет 180 км/ч, что немного, учитывая, что он оснащен двумя электродвигателями мощностью 544 л.с. и крутящим моментом 763 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает приличные 3 секунды, а максимальная скорость, очевидно, ограничена.
Информации об аккумуляторе очень мало - он сделан CATL и не имеет технологии CTP, но, по словам компании, его хватает на 802 км пробега, хотя, как обычно, это в цикле CLTC, известном своим оптимизмом.
Прикрепляемые болтами широкие арки и адаптивный задний спойлер — ничто по сравнению с тем, что мы видим в задней части Mecha Dragon. У него есть две искусственные выхлопные трубы, которые не только загораются красным, когда автомобиль ускоряется, но и используют технологию имитации звука Harman для создания шума. Если быть точным, 5 различных звуков, включая зажигание, ускорение, отрыв. Не могу дождаться первого видеообзора этого автомобиля – просто чтобы увидеть этот гаджет в действии.
Внутри все вполне нормально: довольно шикарный салон, гигантский 27-дюймовый главный экран с 10,25-дюймовой приборной панелью и 25-дюймовый HUD. Неожиданно у Mecha Dragon круглый руль, поэтому обнаружение велосипедного руля было бы менее удивительным.
Имеется звуковая система Harman Kardon с 16 динамиками, 4 датчика LiDAR, 7 камер UHD, 4 камеры объемного звучания, радары 5 миллиметровых волн, 12 ультразвуковых радаров и 1 сверхточный блок GPS. Автономная система работает на платформе DaVinci от Huawei и оснащена NPU с производительностью 400TOPS и ЦП с производительностью 440 000 DMIPS. Это одна из самых впечатляющих спецификаций.
Нет абсолютно никаких шансов, что мы когда-нибудь увидим Сар Меха Дракона где-либо еще, кроме Китая. Есть надежда, что найдутся смельчаки, которые рассмотрят возможность частного импорта, просто чтобы заполучить этот удивительно удивительный автомобиль.
Вот небольшой опрос: на Пеббл-Бич выстроились в очередь три автомобиля: Bugatti Mistral, Lamborghini Egoista и Sar Mecha Dragon. Как вы думаете, какой из них соберет самую большую толпу?
