Un'altra chicca direttamente dalle pagine della stampa cinese. Questo ha richiesto una tripla ripresa per assicurarsi che non fosse uno scherzo o una cattiva indicazione da parte di fonti cinesi ma no, questo aggeggio è molto reale e la Grande Muraglia è responsabile di dargli vita.
Le aziende cinesi hanno alcuni dei nomi più originali in circolazione e molti dei loro prodotti seguono questa tendenza, sfogliare le pagine di AliExpress può portare innumerevoli ore di risate inutili. Sfortunatamente, questo approccio avventuroso alla denominazione si è diffuso nel mondo automobilistico già da un po’.
È così che ci ritroviamo con Ora Funky Cator Build Your Dream, CoolBear, Chery Skin, Geely Leading, Urban Ark, SouEast o giustamente chiamato Superlong. Non dimentichiamoci del Gonow o del Dongfeng Fukang. Anche se può sembrare divertente quando spieghi ai tuoi amici che hai comprato il CoolBear perché non ti piace il Chery Skin di tua sorella e il Funky Cat del tuo vicino è più lento del Superlong di tuo padre, prova a fare lo stesso usando invece bZ4X, e:NP1, ID.4 e bZ3.
Una cosa è certa: i nomi cinesi, sia quelli di automobili che quelli di prodotti, sono molto più facili da ricordare rispetto alle attuali combinazioni di lettere, numeri e spazi casuali. E possono far ridere la gente.
Quindi: il Drago Sar Mecha della Grande Muraglia. Quel nome non avrebbe mai superato la fase di prototipo, diamine: il disegno non avrebbe mai lasciato il tovagliolo su cui era chiaramente disegnato. Ma eccoci qui, davanti a una berlina lunga 5,2 metri che sembra uscita da un fumetto Manga degli anni '90. Ed è fantastico.
L'auto è stata presentata per la prima volta nel 2021 al Guangzhou Auto Show e poi il mondo se ne è dimenticato. La Great Wall non l’ha fatto e grazie all’omologazione ufficiale del MIIT sappiamo che l’auto sarà presto sul mercato.
Con una lunghezza di 5,24 metri e una larghezza di 1,95 metri, il Mecha Dragon è in realtà 3 cm più lungo della Mercedes EQS. Pesa anche di più: 2.550 kg. La velocità massima è di 180 km/h, che non è molto considerando che è dotata di due motori elettrici che sprigionano insieme 544 CV e 763 Nm di coppia. Lo sprint da 0 a 100 km/h richiede 3 secondi rispettabili e la velocità massima è apparentemente limitata.
Ci sono pochissime informazioni sulla batteria: è prodotta da CATL e non ha la tecnologia CTP ma secondo l'azienda è buona per 802 km di autonomia, anche se come al solito questo è nel ciclo CLTC noto per il suo ottimismo.
Gli ampi passaruota imbullonati e lo spoiler posteriore adattivo non sono nulla in confronto a ciò che troviamo nella parte posteriore di Mecha Dragon. Ha due finti terminali di scarico che non solo si illuminano di rosso quando l'auto accelera, ma utilizzano effettivamente la tecnologia di simulazione del suono Harman per produrre rumore. 5 rumori diversi per la precisione, tra cui accensione, accelerazione, decollo. Non vedo l'ora di vedere la prima recensione video di questa vettura, solo per vedere questo gadget in azione.
All'interno è in realtà abbastanza normale: interni piuttosto lussuosi, schermo principale gigante da 27 pollici con un quadro strumenti da 10,25 pollici e un HUD da 25 pollici. Inaspettatamente il Mecha Dragon ha un volante rotondo, a questo punto trovare un manubrio da bicicletta sarebbe stato meno sorprendente.
C'è un sistema audio Harman Kardon da 16 altoparlanti, ci sono 4 sensori LiDAR, 7 telecamere UHD, 4 telecamere surround, radar 5 mmWave, 12 radar a ultrasuoni e 1 unità GPS ultraprecisa. Il sistema autonomo funziona sulla piattaforma DaVinci di Huawei ed è alimentato da NPU con 400TOPS e CPU con 440.000 DMIPS. Questa è una delle schede tecniche più impressionanti in circolazione.
Non c’è assolutamente alcuna possibilità che vedremo mai il Drago Sar Mecha altrove se non in Cina. La speranza è che ci siano alcune anime coraggiose là fuori che prenderanno in considerazione una rotta di importazione privata solo per mettere le mani su questo veicolo stranamente sorprendente.
Ecco un rapido sondaggio: tre automobili sono in fila a Pebble Beach: la Bugatti Mistral, la Lamborghini Egoista e la Sar Mecha Dragon. Quale pensi che attirerà il pubblico più numeroso?
