Mais uma joia direto das páginas da imprensa chinesa. Este exigiu uma tripla avaliação para ter certeza de que não era uma piada ou uma orientação errada de fontes chinesas, mas não, esta engenhoca é muito real e a Grande Muralha é responsável por trazê-la à vida.
As empresas chinesas têm alguns dos nomes mais originais que existem e muitos de seus produtos seguem essa tendência, navegar nas páginas do AliExpress pode trazer inúmeras horas de risadas inúteis. Infelizmente, essa abordagem aventureira de nomenclatura vem se infiltrando no mundo automotivo há algum tempo.
É assim que terminamos com Ora Funky Cator Build Your Dream, CoolBear, Chery Skin, Geely Leading, Urban Ark, SouEast ou apropriadamente chamado Superlong. Não vamos esquecer o Gonow ou o Dongfeng Fukang. Embora possa parecer engraçado quando você explica aos seus amigos que comprou o CoolBear porque não gosta do Chery Skin da sua irmã e o Funky Cat do seu vizinho é mais lento que o Superlong do seu pai, tente fazer o mesmo usandobZ4X,e:NP1,ID.4andbZ3em vez disso.
Uma coisa é certa: os nomes chineses, sejam de carros ou de produtos, são muito mais fáceis de lembrar do que as atuais combinações de letras, números e espaços aleatórios. E eles podem fazer as pessoas rirem.
Então - o Dragão Sar Mecha da Grande Muralha. Esse nome nunca teria passado do estágio de protótipo, caramba - o design nunca teria saído do guardanapo em que estava claramente desenhado. Mas aqui estamos, olhando para um sedã de 5,2 metros de comprimento que parece algo saído de uma história em quadrinhos de mangá dos anos 90. E é incrível.
O carro foi exibido pela primeira vez em 2021 no Salão do Automóvel de Guangzhou e então o mundo se esqueceu dele. A Great Wall não o fez e, graças à homologação oficial do MIIT, sabemos que o carro chegará ao mercado – em breve.
Com 5,24 metros de comprimento e 1,95 metros de largura, o Mecha Dragon é na verdade 3 cm mais longo que o Mercedes EQS. Também pesa mais – 2.550 kg. A velocidade máxima é de 180 km/h, o que não é muito, considerando que vem com dois motores elétricos que produzem juntos 544 cv e 763 Nm de torque. A corrida de 0 a 100 km/h leva respeitáveis 3 segundos e a velocidade máxima é aparentemente limitada.
Há muito pouca informação sobre a bateria - é fabricada pela CATL e não tem tecnologia CTP mas segundo a empresa é boa para 802 km de autonomia, embora como de costume isto seja no ciclo CLTC conhecido pelo seu otimismo.
Os arcos largos aparafusados e o spoiler traseiro adaptativo não são nada comparados ao que encontramos na traseira do Mecha Dragon. Ele tem dois escapamentos falsos que não apenas acendem em vermelho quando o carro acelera, mas também usam a tecnologia de simulação de som Harman para fazer barulho. 5 ruídos diferentes para ser mais preciso, incluindo ignição, aceleração e decolagem. Mal posso esperar para ver a primeira análise em vídeo deste carro - apenas para ver este gadget em ação.
Por dentro é bastante normal - interior bastante luxuoso, tela principal gigante de 27 polegadas com painel de instrumentos de 10,25 polegadas e HUD de 25 polegadas. Inesperadamente, o Mecha Dragon tem um volante redondo, neste momento encontrar um guiador de bicicleta teria sido menos surpreendente.
Há um sistema de som Harman Kardon de 16 alto-falantes, 4 sensores LiDAR, 7 câmeras UHD, 4 câmeras surround, radares 5 mmWave, 12 radares ultrassônicos e 1 unidade GPS de ultraprecisão. O sistema autônomo roda na plataforma DaVinci da Huawei e é alimentado por NPU com 400TOPS e CPU com 440.000 DMIPS. Essa é uma das folhas de especificações mais impressionantes que existem.
Não há absolutamente nenhuma chance de vermos o Dragão Sar Mecha em qualquer outro lugar que não seja na China. A esperança é que existam algumas almas corajosas por aí que considerem uma rota de importação privada apenas para colocar as mãos neste veículo estranhamente incrível.
Aqui está uma pesquisa rápida: três automóveis estão alinhados em Pebble Beach: o Bugatti Mistral, o Lamborghini Egoista e o Sar Mecha Dragon. Qual você acha que atrairá a maior multidão?
