На этой неделе Nio готовится к большой вечеринке — в четверг, 9 апреля, компания проведет мероприятие, на котором будет продемонстрировано ее новейшее творение: Nio ES9. Это очень большой автомобиль, который Нио называет «умным электрическим флагманом для руководителей». Это название может звучать как маркетинговый разговор, но по сути оно означает, что это гигантский высокотехнологичный автомобиль, созданный для людей, которым нужны лучшие функции, доступные в электромобилях. Нио поделился новыми видео и фотографиями, чтобы взволновать людей перед официальной презентацией — и здесь есть что раскрыть.
ES9 определенно не обычный семейный автомобиль. Это будет самый большой электрический внедорожник, продаваемый в Китае. Согласно официальным документам, его длина составляет 5365 мм. Его ширина также составляет 2029 мм, а высота — 1870 мм. Имея колесную базу 3250 мм, длина ES9 равна длине двух новейших автомобилей Smart #2EV, припаркованных бампер к бамперу. Он даже больше, чем нынешний большой внедорожник Nio, ES8. Если у вас небольшой гараж, возможно, вам стоит взять с собой рулетку, прежде чем заказывать ее.
Передняя часть автомобиля имеет смелый вид, который Нио называет дизайном «Акулий нос». Он оснащен очень тонкими и четкими фарами, называемыми дневными ходовыми огнями «Ultra Pure Crystal Diamond». Они помогают водителю видеть в ночное время, и у них есть хитрая хитрость — они могут проецировать видео на стену примерно в 10 метрах перед автомобилем. Если вам когда-нибудь захочется посмотреть фильм на заборе соседа, пока вы припаркованы, эта машина вам подойдет. Эти умные фары также могут освещать шесть полос движения, помогая вам легче видеть пешеходов или препятствия.
Некоторые беспокоятся, что на больших электромобилях сложно ездить по узким улицам, но Nio утверждает, что решил эту проблему. Компания выпустила видео, на котором показано, как ES9 едет по узким дорогам — очевидно, он поворачивает так же легко, как автомобиль гораздо меньшего размера. Безопасность автомобиля проверяли, лопнув колесо на скорости 150 км/ручка: внедорожник оставался устойчивым даже после того, как колесо лопнуло.
Внутри салон ES9 больше похож на роскошный салон, чем на автомобиль. Он имеет шестиместную компоновку по два сиденья в каждом из трех рядов. В среднем ряду установлены сиденья с «невесомостью», которые можно очень сильно откинуть назад, создавая ощущение, будто вы плывете. Сиденья также оснащены обогревателями, охлаждающими вентиляторами и массажными инструментами. В окнах используется электрохромное стекло, позволяющее менять их цвет с прозрачного на темный одним нажатием кнопки.
В этом внедорожнике повсюду экраны. Водитель получает огромный 15,6-дюймовый экран посередине приборной панели. Также имеется длинный дисплей, который простирается поперек передней части салона и может использоваться пассажиром. У людей, сидящих сзади, есть два 14,5-дюймовых экрана, на которых можно смотреть шоу или играть в игры. В центре задних сидений есть даже небольшой 8-дюймовый экран. Чтобы ваши закуски оставались холодными, Нио установил небольшой холодильник. Компания использовала много натурального дерева и мягкой кожи наппа, чтобы интерьер выглядел престижно.
У этого автомобиля достаточно мощности — для перемещения своего тяжелого кузова он использует два электродвигателя. Передний двигатель обеспечивает мощность 180 кВт (241 л.с.), а задний — еще 340 кВт (456 л.с.). Вся эта мощность поступает от аккумуляторной батареи емкостью 102 кВтч. В зависимости от того, какую версию вы покупаете, автомобиль может проехать от 580 до 620 км на полной зарядке. Он также использует систему на 900 В, поэтому аккумулятор должен заряжаться очень быстро — более подробную информацию мы сообщим в этот четверг.
ES9 также очень умен. Он использует два чипа Shenji NX 9031, разработанные Nio. Чтобы видеть окружающий мир, у внедорожника есть датчик LiDAR на крыше и еще несколько датчиков по бокам. Он также использует радар и камеры, чтобы следить за другими автомобилями. Это то же самое высокотехнологичное оборудование, что и в самом дорогом седане Nio, ET9.
Точная цена ES9 пока не разглашается. Нио сообщил, что данные о предварительных продажах будут раскрыты во время мероприятия в четверг в 19:00. Пекинское время. Скорее всего, цена на него будет довольно высокой: нынешний флагманский седан Nio стоит от 768 000 юаней, что примерно 95 400 евро. После презентации на этой неделе ES9 будет представлен на Пекинском автосалоне 24 апреля, а поставки начнутся 1 июня.
