Nio maakt zich deze week op voor een groot feest - op donderdag 9 april organiseert het bedrijf een evenement om te pronken met zijn nieuwste creatie: de Nio ES9. Dit is een zeer groot voertuig dat Nio een ‘smart electric executive flagship’ noemt. Die naam klinkt misschien als veel marketingpraat, maar het betekent in feite dat dit een gigantische, hightech auto is, gebouwd voor mensen die de beste functies willen die beschikbaar zijn in elektrische auto's. Nio heeft nieuwe video's en foto's gedeeld om mensen enthousiast te maken vóór de officiële onthulling - en er valt nog veel uit te pakken.
De ES9 is beslist geen doorsnee gezinsauto. Het wordt de grootste puur elektrische SUV die in China wordt verkocht. Volgens officiële papieren heeft hij een lengte van 5.365 mm. Het is ook 2.029 mm breed en 1.870 mm hoog. Met een wielbasis van 3.250 mm is de ES9 even lang als twee nieuwste Smart #2EV’s die bumper aan bumper geparkeerd staan. Hij is zelfs groter dan Nio's huidige grote SUV, de ES8. Als je een kleine garage hebt, wil je misschien een meetlint meenemen voordat je er een bestelt.
De voorkant van het voertuig heeft een gewaagde uitstraling die Nio het "Shark Nose" -ontwerp noemt. Het krijgt zeer dunne, scherpe lichten die "Ultra Pure Crystal Diamond" dagrijlichten worden genoemd. Deze helpen de bestuurder 's nachts te zien, en ze hebben een leuke truc: ze kunnen video's projecteren op een muur ongeveer 10 meter voor de auto. Als je ooit zin hebt om een film te kijken op het hek van je buurman terwijl je geparkeerd staat, kan deze auto het doen. Deze slimme koplampen kunnen ook zes rijstroken bestrijken, zodat u voetgangers of obstakels gemakkelijker kunt zien.
Sommige mensen maken zich zorgen dat grote elektrische voertuigen moeilijk te besturen zijn in smalle straten, maar Nio beweert dat dit probleem is opgelost. Het bedrijf heeft een video uitgebracht waarin te zien is hoe de ES9 door krappe wegen rijdt; hij draait blijkbaar net zo gemakkelijk als een veel kleinere auto. De veiligheid van de auto werd getest door bij een snelheid van 150 km per hand een band te laten knappen. De SUV bleef stabiel, zelfs nadat de band was doorgebrand.
Binnenin lijkt de ES9 meer op een luxe lounge dan op een auto. Het heeft een indeling met zes zitplaatsen, met twee stoelen in elk van de drie rijen. De middelste rij heeft ‘zero-gravity’-stoelen die heel ver naar achteren kunnen leunen, zodat u het gevoel krijgt dat u zweeft. De stoelen zijn ook voorzien van verwarming, koelventilatoren en massagehulpmiddelen. De ramen zijn voorzien van elektrochroom glas, waardoor je ze met een druk op de knop van helder naar donker kunt zetten.
Er zijn overal schermen in deze SUV. De bestuurder krijgt een enorm 15,6-inch scherm in het midden van het dashboard. Er is ook een lang display dat zich over de voorkant uitstrekt en waar de passagier gebruik van kan maken. Mensen die achterin zitten hebben twee 14,5 inch schermen om programma's te kijken of games te spelen. Midden op de achterbank zit zelfs een klein 8-inch scherm. Om je snacks koud te houden, heeft Nio een kleine koelkast meegeleverd. Het bedrijf gebruikte veel echt hout en zacht nappaleer om het interieur een chique uitstraling te geven.
Deze auto heeft veel vermogen: hij gebruikt twee elektromotoren om zijn zware carrosserie te verplaatsen. De voorste motor levert 180 kW (241 pk), terwijl de achterste motor nog eens 340 kW (456 pk) toevoegt. Al die stroom komt uit een accupakket van 102 kWh. Afhankelijk van welke versie u koopt, kan de auto op een volle accu tussen de 580 km en 620 km rijden. Het maakt ook gebruik van een 900V-systeem, dus de batterij zou zeer snel moeten opladen - daarover zullen we donderdag meer details hebben.
De ES9 is ook erg slim. Het maakt gebruik van twee Shenji NX 9031-chips, ontworpen door Nio. Om de wereld om zich heen te zien heeft de SUV een LiDAR-sensor op het dak en meer sensoren aan de zijkanten. Het maakt ook gebruik van radar en camera's om naar andere auto's te kijken. Dit is dezelfde hightech hardware als in Nio's duurste sedan, de ET9.
De exacte prijs van de ES9 is nog niet bekendgemaakt. Nio heeft gezegd dat de voorverkoopcijfers tijdens het evenement van donderdag om 19.00 uur zullen worden onthuld. Peking tijd. Er hangt waarschijnlijk een flink prijskaartje aan: Nio’s huidige vlaggenschip begint bij RMB768.000, ongeveer €95.400. Na de onthulling deze week zal de ES9 worden tentoongesteld op de Beijing Auto Show op 24 april, met leveringen gepland voor 1 juni.
