Nio se está preparando para una gran fiesta esta semana: el jueves 9 de abril, la compañía organizará un evento para mostrar su creación más reciente: el Nio ES9. Este es un vehículo muy grande que Nio llama un "buque insignia ejecutivo eléctrico inteligente". Ese nombre puede parecer un montón de charlas de marketing, pero básicamente significa que se trata de un automóvil gigante de alta tecnología creado para personas que desean las mejores funciones disponibles en los automóviles eléctricos. Nio compartió nuevos videos y fotos para entusiasmar a la gente antes de la revelación oficial, y hay mucho que desentrañar.
El ES9 definitivamente no es un automóvil familiar promedio. Será el SUV eléctrico puro más grande vendido en China. Según documentos oficiales, mide 5.365 mm de longitud. También tiene 2.029 mm de ancho y 1.870 mm de alto. Con una distancia entre ejes de 3.250 mm, el ES9 es tan largo como dos nuevos Smart #2EV estacionados parachoques contra parachoques. Es incluso más grande que el gran SUV actual de Nio, el ES8. Si tiene un garaje pequeño, es posible que desee traer una cinta métrica antes de pedir una.
La parte delantera del vehículo tiene una apariencia audaz que Nio llama diseño "Shark Nose". Tiene luces de circulación diurna muy delgadas y nítidas llamadas luces de circulación diurna "Ultra Pure Crystal Diamond". Estos ayudan al conductor a ver de noche y tienen un truco ingenioso: pueden proyectar vídeos en una pared a unos 10 metros delante del coche. Si alguna vez tienes ganas de ver una película en la cerca de tu vecino mientras estás estacionado, este auto puede hacerlo. Estos faros inteligentes también pueden cubrir seis carriles de tráfico para ayudarle a ver a los peatones u obstáculos más fácilmente.
A algunas personas les preocupa que los vehículos eléctricos grandes sean difíciles de conducir en calles estrechas, pero Nio afirma que ha resuelto este problema. La compañía publicó un vídeo que muestra el ES9 conduciendo por carreteras estrechas; aparentemente gira con tanta facilidad como un coche mucho más pequeño. La seguridad del coche se puso a prueba haciendo estallar un neumático a 150 km/hora y el SUV se mantuvo estable incluso después de que el neumático reventó.
Dentro del habitáculo, el ES9 parece más un salón de lujo que un coche. Tiene una distribución de seis plazas con dos asientos en cada una de las tres filas. La fila del medio tiene asientos de "gravedad cero" que pueden inclinarse mucho hacia atrás para hacerte sentir como si estuvieras flotando. Los asientos también vienen con calentadores, ventiladores y herramientas de masaje. Las ventanas utilizan vidrio electrocrómico, lo que le permite cambiarlas de claras a oscuras con solo presionar un botón.
Hay pantallas por todas partes en este SUV. El conductor dispone de una enorme pantalla de 15,6 pulgadas en el centro del salpicadero. También hay una pantalla larga que se extiende a lo largo del frente para que la use el pasajero. Las personas sentadas en la parte trasera tienen dos pantallas de 14,5 pulgadas para ver programas o jugar. Incluso hay una pequeña pantalla de 8 pulgadas en el centro de los asientos traseros. Para mantener tus snacks fríos, Nio incluyó un pequeño refrigerador. La empresa utilizó mucha madera auténtica y suave cuero napa para que el interior pareciera de lujo.
Este coche tiene mucha potencia: utiliza dos motores eléctricos para mover su pesada carrocería. El motor delantero proporciona 180 kW (241 CV) y el motor trasero añade otros 340 kW (456 CV). Toda esa potencia proviene de una batería de 102 kWh. Dependiendo de la versión que compres, el coche puede recorrer entre 580 km y 620 km con una carga completa. También utiliza un sistema de 900 V, por lo que la batería debería cargarse muy rápidamente; tendremos más detalles al respecto este jueves.
El ES9 también es muy inteligente. Utiliza dos chips Shenji NX 9031 diseñados por Nio. Para ver el mundo que lo rodea, el SUV cuenta con un sensor LiDAR en el techo y más sensores en los laterales. También utiliza radares y cámaras para detectar otros coches. Este es el mismo hardware de alta tecnología que se encuentra en el sedán más caro de Nio, el ET9.
El precio exacto del ES9 aún no se ha revelado. Nio ha dicho que las cifras de preventa se revelarán durante el evento del jueves a las 7 p.m. hora de Pekín. Es probable que tenga un precio elevado: el actual sedán insignia de Nio comienza en 768.000 RMB, aproximadamente 95.400 euros. Tras la presentación de esta semana, el ES9 se exhibirá en el Salón del Automóvil de Beijing el 24 de abril y las entregas comenzarán el 1 de junio.
