Nio se prépare pour une grande fête cette semaine : le jeudi 9 avril, la société organisera un événement pour présenter sa dernière création : le Nio ES9. Il s’agit d’un très gros véhicule que Nio appelle un « produit phare électrique intelligent ». Ce nom peut ressembler à un discours marketing, mais cela signifie essentiellement qu'il s'agit d'une voiture géante de haute technologie conçue pour les personnes qui souhaitent bénéficier des meilleures fonctionnalités disponibles dans les voitures électriques. Nio a partagé de nouvelles vidéos et photos pour enthousiasmer les gens avant la révélation officielle – et il y a beaucoup à déballer.
L’ES9 n’est certainement pas une voiture familiale moyenne. Ce sera le plus gros SUV purement électrique vendu en Chine. Selon les documents officiels, il mesure 5 365 mm de longueur. Il mesure également 2 029 mm de largeur et 1 870 mm de hauteur. Avec un empattement de 3 250 mm, l'ES9 est aussi longue que deux dernières Smart #2EV garées pare-chocs contre pare-chocs. Il est encore plus grand que le gros SUV actuel de Nio, l'ES8. Si vous avez un petit garage, vous souhaiterez peut-être apporter un ruban à mesurer avant d'en commander un.
L'avant du véhicule a un look audacieux que Nio appelle le design « Shark Nose ». Il obtient des feux très fins et pointus appelés feux de jour « Ultra Pure Crystal Diamond ». Ceux-ci aident le conducteur à voir la nuit, et ils ont une astuce intéressante : ils peuvent en fait projeter des vidéos sur un mur à environ 10 mètres devant la voiture. Si jamais vous avez envie de regarder un film sur la clôture de votre voisin pendant que vous êtes garé, cette voiture peut le faire. Ces phares intelligents peuvent également couvrir six voies de circulation pour vous aider à voir plus facilement les piétons ou les obstacles.
Certaines personnes craignent que les gros véhicules électriques soient difficiles à conduire dans les rues étroites, mais Nio affirme avoir résolu ce problème. La société a publié une vidéo montrant l'ES9 roulant sur des routes étroites - elle tourne apparemment aussi facilement qu'une voiture beaucoup plus petite. La sécurité de la voiture a été testée en crevant un pneu à 150 km/main, le SUV est resté stable même après l'éclatement du pneu.
À l’intérieur de l’habitacle, l’ES9 ressemble plus à un salon de luxe qu’à une voiture. Il a une configuration à six places avec deux sièges dans chacune des trois rangées. La rangée du milieu est dotée de sièges « zéro gravité » qui peuvent s'incliner très loin pour vous donner l'impression de flotter. Les sièges sont également équipés de radiateurs, de ventilateurs de refroidissement et d'outils de massage. Les fenêtres utilisent du verre électrochrome, vous permettant de les passer du clair au foncé en appuyant simplement sur un bouton.
Il y a des écrans partout dans ce SUV. Le conducteur dispose d’un immense écran de 15,6 pouces au milieu du tableau de bord. Il y a également un long écran qui s'étend sur l'avant pour que le passager puisse l'utiliser. Les personnes assises à l’arrière disposent de deux écrans de 14,5 pouces pour regarder des émissions ou jouer à des jeux. On retrouve même un petit écran de 8 pouces au centre des sièges arrière. Pour garder vos collations au frais, Nio a inclus un petit réfrigérateur. L'entreprise a utilisé beaucoup de bois véritable et de cuir Nappa souple pour donner à l'intérieur un aspect haut de gamme.
Cette voiture est très puissante : elle utilise deux moteurs électriques pour déplacer sa lourde carrosserie. Le moteur avant fournit 180 kW (241 ch) et le moteur arrière ajoute 340 kW (456 ch). Toute cette puissance provient d’une batterie de 102 kWh. Selon la version que vous achetez, la voiture peut parcourir entre 580 et 620 km avec une charge complète. Il utilise également un système 900 V, la batterie devrait donc se charger très rapidement – nous aurons plus de détails à ce sujet ce jeudi.
L'ES9 est également très intelligent. Il utilise deux puces Shenji NX 9031 conçues par Nio. Pour voir le monde qui l’entoure, le SUV dispose d’un capteur LiDAR sur le toit et de plusieurs capteurs sur les côtés. Il utilise également des radars et des caméras pour surveiller les autres voitures. Il s’agit du même matériel de haute technologie que l’on retrouve dans la berline la plus chère de Nio, la ET9.
Le prix exact de l’ES9 n’a pas encore été divulgué. Nio a déclaré que les chiffres de prévente seraient révélés lors de l'événement de jeudi à 19 heures. Heure de Pékin. Son prix est probablement élevé : la berline phare actuelle de Nio commence à 768 000 RMB, soit environ 95 400 €. Après le dévoilement de cette semaine, l'ES9 sera présentée au Salon de l'auto de Pékin le 24 avril, et les livraisons devraient commencer le 1er juin.
