Технический гигант Xiaomi быстро доказывает свой опыт в секторе электромобилей. Внедорожник YU7 за очень короткое время стал массовым продавцом и сумел произвести настоящий фурор на рынке. Согласно свежим данным за октябрь 2025 года, общий объем розничных продаж электромобилей Xiaomi составил 48 654 автомобиля, из которых на YU7 пришлось 33 662 единицы.
Независимый анализ рынка показывает, что это число фактически превысило внутренние поставки давнего чемпиона Tesla Model Y за тот же месяц. С момента начала поставок в июле совокупные поставки YU7 превысили 70 000 единиц, что обеспечило Xiaomi место среди ведущих производителей электромобилей в стране.
В YU7 используется усовершенствованная высоковольтная архитектура из карбида кремния напряжением 800 В, и у покупателей есть несколько вариантов трансмиссии, начиная с версии с полным приводом. Эта модель оснащена одним двигателем мощностью 235 кВт и крутящим моментом 528 Нм, что позволяет ей разгоняться от 0 до 100 км/мин за 5,88 секунды. Переход на двухмоторные версии 4WD открывает серьезную мощность: мощность возрастает до 365 кВт и 690 Нм, сокращая время разгона 0–100 км/ч до 4,27 секунды. Модель с топовыми характеристиками развивает мощность 508 кВт и огромный крутящий момент в 866 Нм, разгоняя электромобиль с места до 100 км/мин за 3,23 секунды.
На выбор предлагаются две разные аккумуляторные системы: модели 2WD и 4WD средней комплектации используют батарею LFP емкостью 96,3 кВтч, обеспечивающую запас хода до 835 км по номинальному классу CLTC. Самый мощный вариант с полным приводом оснащен батареей NMC емкостью 101,7 кВтч, что обеспечивает запас хода до 760 км. Xiaomi YU7 Max с лучшими характеристиками поддерживает сверхбыструю скорость зарядки 5,2C, позволяя автомобилю заряжаться от 10 до 80 процентов за 12 минут или запасать до 620 км энергии всего за 15 минут.
Xiaomi не останавливается на достигнутом и вносит существенные улучшения в безопасность посредством беспроводных обновлений. Усовершенствованная система помощи водителю, получившая название Xiaomi HAD Enhanced, распространяется по всей линейке через Xiaomi HyperOS 1.11. Одним из основных обновлений является добавление нового низкоскоростного автоматического экстренного торможения вперед и назад (LAEB/RAEB).
Эта система теперь работает на скорости от 1 км/ч вперед и до 30 км/ч назад, автоматически вступая в действие для торможения, если обнаруживает пешеходов, другие транспортные средства или двухколесные транспортные средства, а водитель не предпринимает никаких действий. Обновленная система теперь также распознает статические препятствия, которые водители часто пропускают, такие как стены, столбы и барьеры.
Для маневров при парковке Xiaomi представила систему блокировки неправильного ускорения (MAI), которая работает с RAEB для подавления выходной мощности и применения тормозов, когда водитель по ошибке нажимает на акселератор вместо педали тормоза при движении задним ходом. На шоссе со скоростью от 80 км/ч до 135 км/ч система добавляет систему экстренного рулевого управления (AES). Эта функция срабатывает, если резкое торможение все равно может привести к серьезному столкновению, и система считает, что возможен боковой поворот. AES может выполнять до двух быстрых маневров уклонения и избегать пешеходов, встречных транспортных средств и вторжения сбоку.
Чтобы отпраздновать свой успех на рынке, Xiaomi представила ограниченную версию YU7 Max в индивидуальной окраске «Crystal Purple» на автосалоне в Гуанчжоу в 2025 году. Это был официальный запуск обещания бренда предложить услуги по индивидуальной окраске автомобилей с целью представить 100 уникальных цветов в течение следующих трех лет. Стоимость этих вариантов специальной окраски начинается от 11 000 юаней (приблизительно 1 310 евро) и позволяет покупателям выбирать из коллекции кастомных легкосплавных дисков, цветных тормозных суппортов Brembo и эксклюзивных вариантов отделки, таких как черно-белая керамика, золотое углеродное волокно или, возможно, самый привлекательный вариант: 24-каратное золото.
