Недавние данные из отчета Tesla о воздействии на 2023 год проливают свет на долговечность аккумуляторов популярных электромобилей Model 3 и Model Y. Для тех, кто планирует хранить свои Tesla в течение длительного времени или покупать подержанные, новости хорошие. Данные показывают, что после 322 000 км пробега эти электромобили сохраняют в среднем 85% своей первоначальной емкости аккумулятора.
Хотя средняя деградация в 15% заслуживает внимания, важно учитывать, что эта цифра является всего лишь средним показателем. Данные, представленные в отчете Tesla, показывают ряд результатов, указывая на то, что некоторые батареи могут работать лучше или хуже, чем в среднем. Однако в отчете предполагается, что значительная часть автопарка Tesla – около 68% – должна поддерживать более 80% емкости своих аккумуляторов даже после пробега 322 000 км.
Флагманские модели Tesla, Модель SandModel X, могут похвастаться еще большей производительностью аккумулятора. После 322 000 км эти автомобили сохраняют в среднем 88% мощности.
Вопрос о долговечности аккумулятора является общей заботой потенциальных покупателей электромобилей. Tesla прямо обращается к этому вопросу в своем отчете, заявляя: «...нас часто спрашивают: нужно ли мне заменять аккумулятор в какой-то момент в будущем? Ответ — нет». Компания утверждает, что ее обширный опыт в производстве электромобилей, охватывающий более десяти лет, обеспечивает надежный набор данных, демонстрирующий долгосрочную работу ее аккумуляторов.
Данные Tesla подчеркивают важнейший аспект электромобилей: их потенциал долголетия. Если аккумуляторы смогут работать в течение всего срока службы автомобиля, это не только решит главную проблему потребителей, но и подкрепит аргументы в пользу устойчивости электромобилей. Ведь долговечный автомобиль – более экологически чистый автомобиль.
Стоит отметить, что данные, представленные в отчете Tesla, относятся только к дальнобойным версиям Model 3 и Model Y, которые обычно оснащены цилиндрическими аккумуляторными элементами типа 2170. Данные не включают модели Standard Range или модели с собственными аккумуляторами Tesla типа 4680.
Поскольку рынок электромобилей продолжает расширяться, долговечность аккумуляторов останется решающим фактором для потребителей. Данные Tesla показывают, что ее батареи рассчитаны на длительную работу, потенциально превышая средний срок службы автомобиля как в США, так и в Европе.
Хотя отдельные результаты могут различаться, общий посыл кажется ясным: электромобили Tesla рассчитаны на долгую службу. По крайней мере, 68 процентам из них, остальным 32 процентам, возможно, не так повезет. Проблема с любыми данными заключается в том, что вы можете использовать один и тот же набор для получения разных ответов. У 32 процентов Tesla батарея разрядится более чем на одну пятую, и это очень много, но тогда 322 000 км зарядки означают как минимум 800 сеансов зарядки, а для батареи это очень много. Как бы вы ни читали результаты, хорошо иметь надежный источник, так что респект Тесле.
