Apenas alguns dias se passaram desde que vimos pela primeira vez o que parece ser uma nova versão do Nio ET5 e agora temos a confirmação, graças a fotos mais detalhadas, de que na verdade é uma versão Shooting Brake do muito popular carro elétrico da Nio.
Não há dúvida de que este será um EV bonito, especialmente atraente para aqueles que desejam uma perua elétrica ou uma perua, até agora a escolha estava limitada ao MG5. Os fabricantes concentram todos os seus esforços em SUVs e hatchbacks. Os sedãs são populares na China, mas há uma nova tendência emergindo lentamente.
A tendência foi iniciada pelo Zeekr 001, que não é um hatchback nem uma perua, lembra um pouco o antigo Lexus IS300 Sportcross. Esse meio-termo é o que chamamos de Shooting Brake, a Mercedes explorou esse nicho com sucesso retumbante graças ao seu modelo CLA. Basicamente, um freio de tiro é um vagão, mas muito mais esportivo, projetado mais para ter uma boa aparência do que para transportar carga, mas ainda oferecendo mais espaço - é uma solução vantajosa para muitas pessoas.
Graças a essas fotos detalhadas não há mais dúvidas de que Nio está expandindo sua linha ET5 com um vagão bonito. Será perfeito para mostrar a próxima bateria de 150 kWh da empresa com autonomia reivindicada de 1.000 km (NEDC). Mesmo com a bateria menor, o carro ainda oferece um trem de força de motor duplo de 360 kW que o acelera de 0 a 100 km/h em 4 segundos - território do BMW M3 Estate.
As próximas fotos são cortesia de um observador de carros com olhos de águia que conseguiu puxar o telefone com rapidez suficiente para gravar um pequeno vídeo do que é apelidado de “aquele que a Suzuki deveria ter feito”. Wuling estava provocando seu SUV baseado em Baojun, provavelmente chamado Baojun SUV, por alguns meses, mas depois ficou quieto. Agora temos evidências de que o projeto não apenas está vivo, mas parece estar nos estágios finais de testes.
Graças a uma foto granulada, temos a primeira chance de perceber o tamanho deste próximo SUV elétrico, sabíamos que seria minúsculo, mas este é outro nível de minúsculo. O Suzuki Jimny (ou Samurai) original pareceria um gigante se estacionado próximo a ele. Não esperamos que este carro tenha grandes capacidades off-road, mas quando se trata de aparência, ele é positivo.
O Baojun SUV é baseado em seu irmão Baojun EV, que está disponível como um pequeno hatchback ou o menor conversível do mundo. Esses carros são projetados para a vida na cidade, eles devem ocupar o mínimo de espaço possível para poder estacionar nos locais mais apertados e entrar nas ruas mais estreitas. Aqui está o vídeo original do SUV Baojun camuflado - você pode querer diminuir o volume antes de clicar em “play” - os gostos musicais das pessoas diferem muito:
O veículo de teste visto no vídeo parece estar pronto para produção e alguns posts anteriores da empresa, bem como de blogueiros automotivos chineses, sugerem que veremos essa gracinha na estrada muito em breve. Aqui está o teaser do vídeo original de Wuling:
