Er zijn slechts een paar dagen verstreken sinds we voor het eerst een schijnbaar nieuwe versie van de Nio ET5 zagen en nu hebben we dankzij gedetailleerdere foto's de bevestiging dat het in feite een shooting-brake-versie is van de zeer populaire elektrische auto van Nio.
Het lijdt geen twijfel dat dit een knappe EV zal worden, vooral aantrekkelijk voor degenen die verlangen naar een elektrische stationwagen of een stationwagen, tot nu toe was de keuze beperkt tot de MG5. De fabrikanten richten al hun inspanningen op SUV's en hatchbacks, sedans zijn populair in China, maar er ontstaat langzaam een nieuwe trend.
De trend werd aangewakkerd door de Zeekr 001, die noch een hatchback, noch een stationwagon is, maar een beetje doet denken aan de oude Lexus IS300 Sportcross. Die middenweg noemen we Shooting Brake, Mercedes verkende die niche met doorslaand succes dankzij zijn CLA-model. Kortom, een shooting rem is een wagen, maar dan veel sportiever, meer ontworpen om er goed uit te zien dan om vracht te sjouwen, maar toch meer ruimte te bieden - het is voor veel mensen een win-winoplossing.
Dankzij die gedetailleerde foto's bestaat er geen twijfel meer dat Nio zijn ET5-assortiment uitbreidt met een mooie wagen. Het zal perfect zijn om het komende 150 kWh-batterijpakket van het bedrijf met een geclaimde actieradius van 1.000 km (NEDC) te demonstreren. Zelfs met de kleinere batterij biedt de auto nog steeds een aandrijflijn met twee motoren van 360 kW, waarmee hij in slechts 4 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren - BMW M3 Estate-territorium.
De volgende foto’s zijn afkomstig van een autospotter met adelaarsogen die erin slaagde de telefoon snel genoeg tevoorschijn te halen om een korte video te maken van wat wordt genoemd ‘degene die Suzuki had moeten maken’. Wuling plaagde een paar maanden lang zijn op Baojun gebaseerde SUV, hoogstwaarschijnlijk Baojun SUV genoemd, maar werd toen stil. Nu hebben we het bewijs dat het project niet alleen leeft, maar dat het zich ook in de laatste testfase lijkt te bevinden.
Dankzij één korrelig beeld hebben we daadwerkelijk een eerste kans om de omvang van deze aankomende elektrische SUV te realiseren. We wisten dat hij klein zou worden, maar dit is een ander niveau van klein. De originele Suzuki Jimny (of Samurai) zou eruit zien als een reus als hij ernaast geparkeerd stond. We verwachten niet dat deze auto over serieuze offroad-capaciteiten beschikt, maar als het op uiterlijk aankomt, is hij een dikke pluim.
De Baojun SUV is gebaseerd op zijn broer of zus Baojun EV, die verkrijgbaar is als kleine hatchback of als ‘s werelds kleinste cabriolet. Deze auto's zijn ontworpen voor het leven in de stad, ze moeten zo min mogelijk ruimte in beslag nemen om op de krapste plekken te kunnen parkeren en de krapste straten in te kunnen rijden. Hier is de originele video van de gecamoufleerde Baojun SUV - misschien wil je het volume lager zetten voordat je op "play" drukt - de muzieksmaak van mensen verschilt enorm:
Het testvoertuig dat in de video wordt gespot, lijkt productieklaar te zijn en enkele eerdere berichten van het bedrijf en van Chinese autobloggers suggereren dat we dit schatje binnenkort op de weg zullen zien. Hier is de originele videoteaser van Wuling:
