Nio ET5'in yeni bir versiyonunu ilk kez gördüğümüzden bu yana sadece birkaç gün geçti ve şimdi daha ayrıntılı fotoğraflar sayesinde bunun aslında Nio'nun çok popüler elektrikli otomobilinin bir frenli versiyonu olduğunu doğruladık.
Hiç şüphe yok ki bu güzel görünümlü bir EV olacak, özellikle elektrikli bir station wagon veya bir vagona özlem duyanlar için çekici, şimdiye kadar seçim MG5 ile sınırlıydı. Üreticiler tüm çabalarını SUV'lara ve hatchback'e odaklıyor; sedanlar Çin'de popüler ama yavaş yavaş yeni bir trend ortaya çıkıyor.
Trend, ne bir hatchback ne de bir wagon olmayan Zeekr 001 tarafından bozuldu, eski Lexus IS300 Sportcross'u anımsatıyor. Shooting Brake olarak adlandırdığımız bu yarı orta yol, Mercedes, CLA modeli sayesinde bu boşluğu büyük bir başarıyla keşfetti. Temel olarak, atış freni bir vagondur ancak çok daha sportiftir, kargo taşımaktan çok daha iyi görünmek için tasarlanmıştır ancak yine de daha fazla alan sunar - birçok insan için bir kazan-kazan çözümüdür.
Bu detaylı fotoğraflar sayesinde Nio'nun ET5 serisini güzel görünümlü bir vagonla genişlettiğine dair artık hiçbir şüphe yok. Şirketin 1.000 km menzile (NEDC) sahip yakında çıkacak 150 kWh pil paketini sergilemek mükemmel olacak. Daha küçük bataryaya rağmen otomobil, BMW M3 Estate bölgesi olan 0'dan 100 km/saat hıza 4 saniyede ulaşan çift motorlu 360 kW güç aktarma sistemi sunuyor.
Sonraki fotoğraflar, telefonu yeterince hızlı bir şekilde çıkarıp "Suzuki'nin yapması gereken" olarak adlandırılan şeyin kısa bir videosunu çekmeyi başaran keskin gözlü bir araba gözlemcisinin izniyle geliyor. Wuling, büyük olasılıkla Baojun SUV olarak adlandırılan Baojun merkezli SUV'siyle birkaç ay boyunca dalga geçti ama sonra sessizliğe büründü. Artık projenin sadece hayatta olduğuna değil, aynı zamanda testin son aşamalarında olduğuna dair kanıtlara sahibiz.
Pürüzlü bir çekim sayesinde, yakında çıkacak olan bu elektrikli SUV'un boyutunu anlama konusunda ilk şansımız oldu, küçük olacağını biliyorduk ama bu da başka bir küçüklük seviyesi. Orijinal Suzuki Jimny (veya Samurai), yanına park edildiğinde dev gibi görünecektir. Bu arabanın ciddi off-road yeteneklerine sahip olmasını beklemiyoruz ancak iş görünüşe gelince tam not alıyor.
Baojun SUV, küçük bir hatchback veya dünyanın en küçük üstü açık otomobili olarak sunulan kardeşi Baojun EV'yi temel alıyor. Bu arabalar şehir yaşamı için tasarlanmış, en dar yerlere park edebilmek, en dar sokaklara dönebilmek için mümkün olduğunca az yer kaplaması gerekiyor. İşte kamuflajlı Baojun SUV'un orijinal videosu - "oynat" tuşuna basmadan önce sesi kısmak isteyebilirsiniz - insanların müzik zevkleri çok farklıdır:
Videoda görülen test aracı üretime hazır görünüyor ve hem şirketten hem de Çinli otomotiv blog yazarlarından gelen birkaç gönderi, bu sevimli aracı çok yakında yollarda göreceğimizi gösteriyor. İşte Wuling'in orijinal video teaser'ı:
