Se você queria comprar o 2024 GMC Sierra EV Denali e demorou para decidir - você está sem sorte. Toda a produção para 2024 já está reservada. Você terá que esperar até 2024 para que a GMC abra reservas para 2025. O mundo enlouqueceu por caminhões elétricos.
O preço inicial de US$ 108.695 não desanimou muita gente e, desde que permaneça nesse nível até que os carros estejam prontos para coleta, pode ser considerado uma pechincha. Se a inflação continuar por mais alguns anos, US$ 100.000 não valerão tanto assim.
Parece que a GM ataca pela segunda vez - o primeiro foi o Hummer EV, esgotado na hora, com a esmagadora maioria dos pedidos sendo convertidos em compras reais. O GMC Sierra parece exatamente o mesmo - ótimo caminhão, preço de seis dígitos, esgotado em dias. Isso apenas mostra que o mercado está literalmente faminto por caminhões elétricos de grande porte e que as pessoas esperarão o tempo que for necessário e pagarão apenas para colocar as mãos em um.
Você pensaria que a GMC aprendeu desde a primeira vez e estava preparada para que isso acontecesse novamente, mas claramente a empresa foi pega de surpresa. Duncan Aldred, CEO da GMC e da Buick, admitiu que a demanda do mercado por veículos elétricos acima de US$ 100.000, e especialmente caminhões, mudou drasticamente. Ele confirmou que havia menos de 10.000 reservas disponíveis e todas esgotadas. Tudo o que resta é uma lista de espera.
A empresa trabalhará duro agora na preparação da produção e no aumento dos números. Quando chegar 2024, a fabricação deverá estar a todo vapor e é quando a GMC planeja lançar versões mais acessíveis do Sierra EV. A linha será expandida com um acabamento Elevation de US$ 50.000, mas não até que a produção de acabamentos Denali esteja em alta.
A GM já tem problemas com reservas para Hummer EV, Chevrolet Silverado EV trouxe 110.000 reservas adicionais e com os níveis de produção atuais levará anos para limpar as listas de reservas. Esses números são extremamente encorajadores, significam que o público já não precisa de ser convencido, as pessoas querem claramente carros eléctricos.
Os fabricantes gastam milhares de milhões no desenvolvimento de carros eléctricos e milhões em campanhas de marketing – será que sobrou algum dinheiro para fabricar e entregar os carros que encomendamos? Depois, há o caso das próprias pré-encomendas - por US$ 100 isso claramente não é um problema e muitas pessoas farão pedidos a muitos fabricantes na esperança de obter um carro elétrico mais cedo ou ganhar dinheiro revendendo o slot de produção ou o próprio carro.
