Si quería comprar el GMC Sierra EV Denali 2024 y se tomó su tiempo para tomar la decisión, no tiene suerte. Ya está reservada toda la producción para 2024. Tendrás que esperar hasta 2024 para que GMC abra reservas para 2025. El mundo se ha vuelto absolutamente loco por las camionetas eléctricas.
El precio inicial de $108,695 no desanimó a mucha gente y, siempre que se mantenga en este nivel hasta que los autos estén listos para ser recogidos, puede considerarse una ganga. Si la inflación continúa durante un par de años más, 100.000 dólares no valdrán tanto de todos modos.
Parece que GM ataca por segunda vez: la primera fue el Hummer EV, agotado en el acto y una abrumadora mayoría de los pedidos se convirtieron en compras reales. La GMC Sierra suena exactamente igual: gran camioneta, precio de seis cifras, agotada en días. Simplemente muestra que el mercado está literalmente hambriento de camionetas eléctricas de tamaño completo y la gente esperará el tiempo que sea necesario y pagará solo para tener una en sus manos.
Uno pensaría que GMC aprendió la primera vez y estaba preparada para que esto volviera a suceder, pero claramente, la compañía fue tomada por sorpresa. Duncan Aldred, director ejecutivo de GMC y Buick, admitió que la demanda del mercado de vehículos eléctricos de más de 100.000 dólares, y especialmente camiones, ha cambiado drásticamente. Confirmó que había menos de 10.000 reservas disponibles y todas agotadas. Lo único que queda es una lista de espera.
La empresa trabajará duro ahora para preparar la producción y aumentar las cifras. Para cuando llegue 2024, la fabricación debería estar a toda velocidad y entonces es cuando GMC planea presentar versiones más asequibles del Sierra EV. La gama se ampliará con un modelo Elevation de $50,000, pero no hasta que la producción del modelo Denali esté al día.
GM ya tiene problemas con las reservas para Hummer EV, Chevrolet Silverado EV obtuvo 110.000 reservas adicionales y, con los niveles de producción actuales, llevará años borrar las listas de reservas. Estas cifras son tremendamente alentadoras, significan que el público ya no necesita ningún tipo de convicción, la gente claramente quiere coches eléctricos.
Los fabricantes gastan miles de millones en el desarrollo de coches eléctricos y millones en campañas de marketing. ¿Les queda dinero para fabricar y entregar los coches que hemos pedido? Luego está el caso de los pedidos anticipados en sí: a 100 dólares claramente no es un problema y mucha gente hará pedidos a muchos fabricantes con la esperanza de conseguir un coche eléctrico antes o ganar dinero revendiendo el espacio de producción o el coche en sí.
