Si vous vouliez acheter le GMC Sierra EV Denali 2024 et que vous avez pris votre temps pour prendre une décision, vous n’avez pas de chance. La totalité de la production pour 2024 est déjà réservée. Il faudra attendre 2024 pour que GMC ouvre les réservations pour 2025. Le monde est devenu complètement fou des camions électriques.
Le prix de départ de 108 695 $ n’a pas rebuté grand monde et, à condition qu’il reste à ce niveau jusqu’à ce que les voitures soient prêtes à être récupérées, il peut être considéré comme une aubaine. Si l’inflation se poursuit encore quelques années, 100 000 dollars ne vaudront pas grand-chose de toute façon.
Il semble que GM frappe pour la deuxième fois - le premier fut le Hummer EV, vendu sur place avec une écrasante majorité de commandes converties en achats réels. Le GMC Sierra sonne exactement de la même manière : un excellent camion, un prix à six chiffres, épuisé en quelques jours. Cela montre simplement que le marché est littéralement affamé de camions électriques pleine grandeur et que les gens attendront aussi longtemps que cela prendra et paieront juste pour en mettre la main.
On pourrait penser que GMC a appris dès la première fois et était prêt à ce que cela se reproduise, mais de toute évidence, l’entreprise a été prise par surprise. Duncan Aldred, PDG de GMC et Buick, a admis que la demande du marché pour les véhicules électriques de plus de 100 000 $, et en particulier pour les camions, a radicalement changé. Il a confirmé qu'il y avait moins de 10 000 réservations disponibles et qu'elles étaient toutes épuisées. Il ne reste plus qu'une liste d'attente.
L’entreprise va maintenant travailler dur pour préparer la production et augmenter les chiffres. D’ici 2024, la fabrication devrait avoir atteint son plein régime et c’est à ce moment-là que GMC prévoit introduire des versions plus abordables du Sierra EV. La gamme s'élargira avec une version Elevation de 50 000 $, mais pas tant que la production de la version Denali n'aura pas atteint son rythme.
GM a déjà des problèmes avec les réservations pour le Hummer EV, le Chevrolet Silverado EV a apporté 110 000 réservations supplémentaires et, avec les niveaux de production actuels, il faudra des années pour effacer les listes de réservation. Ces chiffres sont extrêmement encourageants, ils montrent que le public n’a plus besoin d’être convaincu et qu’il veut clairement des voitures électriques.
Les constructeurs dépensent des milliards pour développer des voitures électriques et des millions pour des campagnes de marketing : ont-ils encore de l'argent pour fabriquer et livrer les voitures que nous avons commandées ? Ensuite, il y a le cas des précommandes elles-mêmes - à 100 $, ce n'est clairement pas un problème et de nombreuses personnes passeront des commandes auprès de nombreux fabricants dans l'espoir soit d'obtenir une voiture électrique plus tôt, soit de gagner de l'argent en revendant le créneau de production ou la voiture elle-même.
