Em novembro do ano passado, a Porsche apresentou uma nova versão de carroceria para sua família Taycan, o Taycan Sport Turismo, porém apenas anunciou detalhes sobre o modelo Taycan GTS Sport Turismo.
Hoje a empresa finalmente está pronta para revelar detalhes sobre os outros quatro Sport Turismo Taycans. Estes são o Taycan Sport Turismo, o Taycan 4S Sport Turismo, o Taycan Turbo Sport Turismo e o Taycan Turbo S Sport Turismo. Basicamente, as opções agora cresceram para incluir todas as transmissões que você poderia obter anteriormente com o Taycan.
Para simplificar, pense na carroceria do Sport Turismo como um Cross Turismo sem todo o material off-road. O Taycan Turbo S Sport Turismo é o de maior desempenho do grupo, com um tempo de 0 a 100 km/h (62 mph) de 2,8 segundos e uma velocidade máxima de 260 km/h (161 mph). Se você procura a melhor autonomia, o Taycan 4S Cross Turismo oferece 498 km (309 milhas) com base nos números WLTP.
Ambas as opções de bateria podem ser carregadas de 5% a 80% em 22 minutos e 30 segundos e temos que dar à Porsche o prêmio pela estimativa mais precisa que já vimos. Pensando de outra forma, com cinco minutos de carregamento (nos carregadores DC mais rápidos, é claro) você pode adicionar 100 km (62 milhas) de alcance.
O RWD Taycan Sport Turismo tem potência máxima de 300 kW (408 cv) e está disponível opcionalmente com Performance Battery Plus e até 350 kW (476 cv) de potência.
O AWD Taycan 4S Sport Turismo tem 390 kW (530 cv) ou 420 kW (571 cv) com Performance Battery Plus. O AWD Taycan GTS Sport Turismo tem 440 kW (598 cv), o AWD Taycan Turbo Sport Turismo tem 500 kW (680 cv) e o AWD Taycan Turbo S Sport Turismo desenvolve até 560 kW (761 cv).
O Sport Turismo tem mais altura livre que o sedã Taycan (45 mm) e mais sobre o banco do motorista (9 mm). A bagageira também é de mais fácil acesso, com uma abertura muito mais longa (801 mm) e também muito mais alta (543 mm) do que na berlina (434 mm e 330 mm, respetivamente). A capacidade do porta-malas é de 446 litros, ou 405 litros se o sistema de som Bose Surround estiver instalado (padrão no Turbo e Turbo S). Com os bancos traseiros rebatidos, você obtém 1.212 litros ou 1.171 litros, respectivamente. Há também um frunk de 84 litros.
O teto panorâmico com “Sunshine Control” tem como diferencial a proteção elétrica contra encandeamento e é dividido em nove seções que podem ser controladas individualmente, tornando partes específicas transparentes ou opacas. Mesmo quando definido como opaco, o interior permanece “inundado de luz”.
A interface do Porsche Communication Management expandiu sua compatibilidade para incluir Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, o recurso de controle de voz demonstra uma melhor compreensão dos comandos do usuário, enquanto o software de navegação processa as rotas mais rapidamente e depende predominantemente de dados online ao vivo para pesquisas. O Planejador de Carregamento também foi refinado para priorizar a infraestrutura de carregamento de alta velocidade, evitar breves pausas de carregamento e permitir que os motoristas filtrem as estações disponíveis com base em seu nível de desempenho.
O Taycan GTS Sport Turismo está programado para chegar ao mercado no final de fevereiro, com os modelos restantes chegando três semanas depois, em meados de março.
