Leapmotor International, a joint venture entre Stellantis e Leapmotor que foi criada no início deste ano, começou a enviar o primeiro lote de veículos de Xangai, na China, para portos europeus este mês.
Os modelos em questão são oT03 e oC10, o primeiro um EV de cidade pequena, o último um SUV. Mais remessas estão prometidas nos próximos meses, e o T03 também está sendo montado em uma das fábricas europeias da Stellantis, na Polônia.
Esta primeira remessa representa um marco para a joint venture, com a Stellantis querendo usar a Leapmotor International para adquirir veículos elétricos mais baratos do que suas próprias marcas podem oferecer atualmente.
As vendas do Leapmotor T03 e C10 começarão em nove países europeus em setembro. O plano é estabelecer 200 pontos de vendas na Europa até ao final do ano e 500 até 2026. Antes do final de 2024, a Leapmotor International também se expandirá para o Médio Oriente, África, Ásia-Pacífico e América do Sul.
Após o lançamento do T03 e do C10 nos mercados internacionais, a Leapmotor International comprometeu-se a lançar pelo menos um modelo adicional por ano durante os próximos três anos.
O C10 oferece a “melhor experiência de condução e manobrabilidade premium do segmento” e está equipado com uma autonomia de 420 km com classificação WLTP. Prevê-se também que atinja a classificação de segurança Euro NCAP de 5 estrelas. Enquanto isso, o T03 é descrito como “não apenas elegante, mas também um prazer de dirigir” e está programado para fornecer uma autonomia WLTP de 265 km.
