Leapmotor International, la coentreprise entre Stellantis et Leapmotor créée plus tôt cette année, a commencé ce mois-ci à expédier le premier lot de véhicules de Shanghai, en Chine, vers les ports européens.
Les modèles en question sont le T03 et le C10, le premier un petit véhicule électrique citadin, le second un SUV. D'autres expéditions sont promises dans les mois à venir, et le T03 est également en cours d'assemblage dans l'une des usines européennes de Stellantis, en Pologne.
Cette première expédition marque une étape importante pour la coentreprise, Stellantis souhaitant utiliser Leapmotor International pour s'approvisionner en véhicules électriques moins chers que ce que ses propres marques peuvent offrir actuellement.
Les ventes des Leapmotor T03 et C10 débuteront dans neuf pays européens en septembre. Le plan est d'établir 200 points de vente en Europe d'ici la fin de l'année et 500 d'ici 2026. Avant la fin de 2024, Leapmotor International s'étendra également au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie-Pacifique et en Amérique du Sud.
Après le lancement des T03 et C10 sur les marchés étrangers, Leapmotor International s'est engagé à déployer au moins un modèle supplémentaire chaque année au cours des trois prochaines années.
La C10 offre « la meilleure expérience de conduite et de maniabilité haut de gamme du segment » et est équipée d'une autonomie nominale WLTP de 420 km. Il devrait également atteindre la note de sécurité Euro NCAP de 5 étoiles. Pendant ce temps, le T03 est décrit comme « non seulement élégant mais aussi agréable à conduire » et devrait offrir une autonomie WLTP de 265 km.
