Apenas um ano depois de apresentar o Optiq como seu veículo elétrico mais acessível, a Cadillacis já está lançando grandes atualizações para o ano modelo 2026. Em tudo menos um movimento típico para um modelo do segundo ano, a marca está aumentando a potência, adicionando uma nova opção de nível de entrada e lançando uma variante de alto desempenho – uma estratégia agressiva para o movimentado mercado americano de SUVs elétricos.
Em seu primeiro ano, o Cadillac Optiq 2025 veio em um sabor: uma configuração de motor duplo e tração nas quatro rodas (AWD). Para 2026, isso está mudando. A Cadillac está lançando um novo modelo padrão de tração traseira (RWD), que deverá reduzir o preço inicial do veículo em relação ao preço inicial de US$ 54.000 do modelo 2025. Este novo modelo básico não é desleixado, entregando respeitáveis 315 cavalos de potência e 450 Nm de torque. Curiosamente, isso é mais potência do que a versão 2025 AWD de saída.
Para não ficar atrás de seu novo irmão mais barato, o 2026 Optiq AWD obtém um aumento dramático de potência. Os engenheiros aumentaram a produção para 440 cavalos de potência e 675 Nm de torque. Isso é um grande salto de 140 cavalos em relação ao modelo 2025 de 300 cavalos. Parece que a Cadillac decidiu que seu EV básico precisava ser tudo menos básico em desempenho. Ambas as configurações RWD e AWD serão alimentadas pela mesma bateria Ultium de 85 kWh, com a Cadillac estimando um alcance de cerca de 483 km com carga completa.
Para quem busca ainda mais desempenho de seus carros elétricos, a Cadillac revelou recentemente o 2026 Optiq-V. Este modelo de alto desempenho junta-se à linha V-Series da Cadillac, reservada para seus veículos mais potentes e com capacidade de pista. O Optiq-V recebe um sistema de motor duplo com 519 cavalos de potência e 880 Nm de torque. Com o modo “Velocity Max” ativado, a Cadillac afirma que o Optiq-V pode acelerar de 0 a 97 km/hin em 3,5 segundos, colocando-o em competição direta com alguns EVs de alto desempenho.
Todas as versões do Optiq são construídas na plataforma BEV3 flexível da General Motors, que sustenta outros EVs como o Chevrolet Blazer EV e o Equinox EV. O Optiq mede 4.820 mm de comprimento, 1.913 mm de largura e 1.644 mm de altura, tornando-o um player bastante competitivo no segmento de SUVs compactos de luxo. No interior, os motoristas são recebidos por um amplo display LED de 33 polegadas que domina o painel. Para 2026, a única mudança estética notável está no departamento de pintura, onde o Crystal White Tricoat está sendo retirado em favor de um novo Vibrant White Tricoat.
A grande mudança ocorre na hora de recarregar. A bateria de 85 kWh do Optiq ainda pode adicionar aproximadamente 127 km de autonomia em apenas 10 minutos usando um carregador rápido DC, mas a porta NACS agora padrão dá aos motoristas acesso à extensa rede Supercharger da Tesla.
A produção do Cadillac Optiq 2026 começará em 25 de agosto de 2025, nas instalações da GM em Ramos Arizpe, México. Os revendedores poderão começar a configurar pedidos a partir de 26 de junho, com os primeiros pedidos de clientes iniciando o processamento em 24 de julho.
