Apenas un año después de presentar el Optiq como su vehículo eléctrico más accesible, Cadillac ya está implementando grandes actualizaciones para el año modelo 2026. En algo que no es un movimiento típico para un modelo de segundo año, la marca está aumentando la potencia, agregando una nueva opción de nivel de entrada y lanzando una variante de alto rendimiento, una estrategia agresiva para el ajetreado mercado estadounidense de SUV eléctricos.
Para su primer año, el Cadillac Optiq 2025 vino en un solo sabor: una configuración de doble motor y tracción total (AWD). Para 2026, eso está cambiando. Cadillac está presentando un nuevo modelo estándar de tracción trasera (RWD), que se espera que reduzca el precio inicial del vehículo desde la etiqueta inicial de $54,000 del modelo 2025. Este nuevo modelo base no se queda atrás, ya que ofrece unos respetables 315 caballos de fuerza y 450 Nm de torque. Curiosamente, eso es más caballos de fuerza que la versión saliente 2025 AWD.
Para no ser superado por su nuevo hermano menos costoso, el Optiq AWD 2026 obtiene un aumento dramático de potencia. Los ingenieros han aumentado la potencia a 440 caballos de fuerza y 675 Nm de torque. Eso es un gran salto de 140 caballos de fuerza con respecto al modelo 2025 de 300 caballos de fuerza. Parece que Cadillac decidió que su vehículo eléctrico básico tenía que ser cualquier cosa menos un nivel básico en rendimiento. Tanto la configuración RWD como AWD funcionarán con el mismo paquete de baterías Ultium de 85 kWh, y Cadillac estima una autonomía de alrededor de 483 km con una carga completa.
Para aquellos que buscan aún más rendimiento de sus autos eléctricos, Cadillac presentó recientemente el Optiq-V 2026. Este modelo de alto rendimiento se une a la línea Serie V de Cadillac, que está reservada para sus vehículos más potentes y aptos para carreras. El Optiq-V tiene un sistema de doble motor con 519 caballos de fuerza y 880 Nm de torque. Con el modo "Velocity Max" activado, Cadillac afirma que el Optiq-V puede acelerar de 0 a 97 km/h en 3,5 segundos, lo que lo coloca directamente en competencia con algunos vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Todas las versiones del Optiq se basan en la plataforma flexible BEV3 de General Motors, que sustenta otros vehículos eléctricos como el Chevrolet Blazer EV y el Equinox EV. El Optiq mide 4.820 mm de largo, 1.913 mm de ancho y 1.644 mm de alto, lo que lo convierte en un jugador bastante competitivo en el segmento de los SUV compactos de lujo. En el interior, los conductores son recibidos por una amplia pantalla LED de 33 pulgadas que domina el tablero. Para 2026, el único cambio estético notable se produce en el departamento de pintura, donde se retirará el Crystal White Tricoat en favor de un nuevo Vibrant White Tricoat.
El gran cambio llega cuando llega el momento de recargar energías. La batería de 85 kWh del Optiq aún puede agregar aproximadamente 127 km de alcance en solo 10 minutos usando un cargador rápido de CC, pero el puerto NACS ahora estándar brinda a los conductores acceso a la amplia red de supercargadores de Tesla.
La producción del Cadillac Optiq 2026 comenzará el 25 de agosto de 2025 en las instalaciones de GM en Ramos Arizpe, México. Los distribuidores podrán comenzar a configurar pedidos a partir del 26 de junio, y los primeros pedidos de los clientes comenzarán a procesarse el 24 de julio.
