Slechts een jaar na de introductie van de Optiq als meest toegankelijke elektrische auto, rolt Cadillacis al grote updates uit voor modeljaar 2026. Het is allesbehalve een typische zet voor een tweede model: het merk vergroot het vermogen, voegt een nieuwe instapoptie toe en introduceert een krachtige variant – een agressieve strategie voor de drukke Amerikaanse markt voor elektrische SUV’s.
Voor het eerste jaar had de Cadillac Optiq uit 2025 één smaak: een opstelling met dubbele motor en vierwielaandrijving (AWD). Voor 2026 verandert dat. Cadillac introduceert een nieuw standaardmodel met achterwielaandrijving (RWD), dat naar verwachting de vanafprijs van het voertuig zal verlagen ten opzichte van de oorspronkelijke prijs van $ 54.000 voor het model uit 2025. Dit nieuwe basismodel is niet traag en levert een respectabele 315 pk en een koppel van 450 Nm. Interessant genoeg is dat meer pk's dan de uitgaande AWD-versie uit 2025.
Om niet te worden overtroffen door zijn nieuwe, goedkopere broer of zus, krijgt de Optiq AWD uit 2026 een dramatische vermogenstoename. Ingenieurs hebben het vermogen opgevoerd tot 440 pk en een koppel van 675 Nm. Dat is een enorme sprong van 140 pk ten opzichte van het 2025-model met 300 pk. Het lijkt erop dat Cadillac besloot dat zijn instap-EV allesbehalve een instapmodel qua prestaties moest zijn. Zowel de RWD- als de AWD-configuratie zullen worden aangedreven door hetzelfde Ultium-batterijpakket van 85 kWh, waarbij Cadillac een actieradius van ongeveer 483 km schat bij een volledige lading.
Voor wie nog meer prestaties uit zijn elektrische auto wil halen, heeft Cadillac onlangs de Optiq-V 2026 onthuld. Dit krachtige model voegt zich bij Cadillac's V-serie-assortiment, dat gereserveerd is voor de krachtigste en meest circuitgeschikte voertuigen. De Optiq-V krijgt een dubbelmotorig systeem met 519 pk en 880 Nmof koppel. Met de 'Velocity Max'-modus ingeschakeld, beweert Cadillac dat de Optiq-V in 3,5 seconden van 0 naar 97 km/u kan sprinten, waarmee hij regelrecht kan concurreren met een aantal serieuze prestatie-EV's.
Alle versies van de Optiq zijn gebouwd op het flexibele BEV3-platform van General Motors, dat de basis vormt voor andere elektrische voertuigen zoals de Chevrolet Blazer EV en Equinox EV. De Optiq is 4.820 mm lang, 1.913 mm breed en 1.644 mm hoog, waardoor hij een behoorlijk competitieve speler is in het segment van de compacte luxe SUV's. Binnenin worden bestuurders begroet door een indrukwekkend 33-inch LED-display dat het dashboard domineert. Voor 2026 vindt de enige opmerkelijke esthetische verandering plaats op de verfafdeling, waar de Crystal White Tricoat wordt teruggetrokken ten gunste van een nieuwe Vibrant White Tricoat.
De grote verandering komt wanneer het tijd is om op te laden. De 85 kWh-batterij van de Optiq kan in slechts 10 minuten nog steeds ongeveer 127 km actieradius toevoegen met behulp van een DC-snellader, maar de nu standaard NACS-poort geeft de bestuurders toegang tot Tesla's uitgebreide Supercharger-netwerk.
De productie voor de Cadillac Optiq 2026 gaat op 25 augustus 2025 van start in de GM-fabriek in Ramos Arizpe, Mexico. Dealers kunnen vanaf 26 juni beginnen met het configureren van bestellingen, waarbij de eerste klantbestellingen op 24 juli worden verwerkt.
