A SAIC-GM está chamando a atenção com o lançamento oficial da perua elétrica pura Buick Velite 6 2024 no movimentado mercado automotivo da China.
O preço desta maravilha elétrica? 112.800 RMB – são 13.100€. No entanto, para os decisores rápidos, há um presente especial: uma edição limitada de 5.000 unidades disponível a um preço ligeiramente reduzido de 99.800 RMB - isto é, aproximadamente 11.700 euros. Você não pode comprar um Camry usado decente com esse dinheiro, muito menos um veículo elétrico novo - a menos que estejamos falando de carros como o Citroen Ami.
Tanto as variantes padrão quanto as de última geração são bastante competitivas quando se trata de recursos. A principal diferença? O modelo topo de linha possui teto solar de vidro e câmera de ré. Ambas as versões compartilham dimensões idênticas: comprimento de 4.673 mm, largura de 1.817 mm e altura de 1.519 mm. A distância entre eixos se estende por 2.660 mm. O Velite 6 é construído usando a avançada plataforma BFI da Buick, armada com múltiplos feixes anticolisão, garantindo que a bateria esteja bem protegida. Para quem gosta de ostentar estilo, o carro está disponível em três tons marcantes: prata, azul e branco.
O Velite 6 possui uma bateria LFP de 50,3 kWh, garantindo uma autonomia EV de 430 km. Alimentando esta máquina está um único motor dianteiro, produzindo louváveis 130 kW de potência e um torque de 265 Nm. Agora, se falamos de interiores, a Buick tem sido fiel ao seu legado com o design do cockpit que envolve as asas. Há um painel de instrumentos LCD de 10 polegadas para o motorista e uma tela sensível ao toque central igualmente grande.
Em termos de carga, a bateria de fosfato de ferro-lítio de 50,3 kWh do Velite 6 não decepciona. De 30% a 80%, aumenta em rápidos 30 minutos. Com seu motor de alta eficiência, o carro acelera de 0 a 50 km/h em apenas 3 segundos – curiosamente aqui, o fabricante não divulgou o tempo de 0 a 100 km/h. Se a durabilidade do carro é uma preocupação, não se preocupe: a Buick oferece uma garantia de 8 anos ou 160.000 km para seu sistema elétrico.
O espaço é outra área onde o Velite 6 pontua. Com mais de 20 espaços de arrumação e um volume de bagageira expansível (1.098 espaços após rebatimento dos bancos traseiros numa configuração dividida em 6/4), a praticidade é certamente o seu nome do meio.
Portanto, pode não ser o EV mais rápido que existe, o motor de 130 kW significa menos de 175 cv - mas isso é suficiente para a condução diária. O alcance reivindicado do CLTC é de 430 km? Provavelmente impossível de conseguir fora da cidade - mas para dirigir na cidade, o Velite 6 pode muito bem exceder esse número. Ele tem todos os enfeites que esperamos de um carro moderno, sem telas ultrajantes e uma infinidade de sensores. E tem um ás gigante na manga elétrica – uma etiqueta de preço que é simplesmente impossível de ignorar. Você não gostaria que tivéssemos carros assim aqui?
