SAIC-GM przyciąga uwagę oficjalną prezentacją całkowicie elektrycznego kombi Buick Velite 6 2024 na tętniącym życiem chińskim rynku motoryzacyjnym.
Cena tego elektrycznego cudu? 112 800 RMB – czyli 13 100 euro. Jednak dla osób, które szybko podejmują decyzje, mamy coś specjalnego: do zgarnięcia limitowana edycja 5000 sztuk po nieco obniżonej cenie 99 800 RMB – obecnie to około 11 700 euro. Za takie pieniądze nie da się kupić przyzwoitego używanego Camry, nie mówiąc już o zupełnie nowym pojeździe elektrycznym – chyba że mówimy o takich pojazdach jak Citroen Ami.
Zarówno warianty standardowe, jak i te z wyższej półki są bardzo spójne, jeśli chodzi o funkcje. Podstawowa różnica? Wysokiej klasy model może pochwalić się szklanym dachem i kamerą cofania. Obie wersje mają identyczne wymiary: długość 4673 mm, szerokość 1817 mm i wysokość 1519 mm. Rozstaw osi wynosi 2660 mm. Velite 6 zbudowany jest na zaawansowanej platformie BFI firmy Buick i uzbrojony w wiele belek antykolizyjnych, zapewniających dobrą ochronę akumulatora. Dla miłośników ekstrawaganckiego stylu samochód jest dostępny w trzech efektownych odcieniach: srebrnym, niebieskim i białym.
Velite 6 jest wyposażony w akumulator LFP o pojemności 50,3 kWh, który zapewnia zasięg elektryczny wynoszący 430 km. Do napędu tej maszyny służy pojedynczy silnik umieszczony z przodu, generujący godną pochwały moc 130 kW i moment obrotowy 265 Nm. Jeśli mówimy o wnętrzach, Buick pozostał wierny swojemu dziedzictwu, tworząc kokpit otaczający skrzydła. Kierowca ma do dyspozycji 10-calowy zestaw wskaźników LCD i równie duży centralny ekran dotykowy.
Pod względem ładowania akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy Velite 6 o pojemności 50,3 kWh nie rozczarowuje. Od 30% do 80% sok robi się w ciągu energicznych 30 minut. Dzięki wysokowydajnemu silnikowi samochód przyspiesza od 0-50 km/hw zaledwie 3 sekundy – co ciekawe, w tym przypadku producent nie podał czasu 0-100 km/h. Jeśli trwałość samochodu budzi Twoje wątpliwości, nie martw się: Buick oferuje gwarancję na układ elektryczny na okres 8 lat lub 160 000 km.
Przestrzeń to kolejny obszar, w którym Velite 6 zdobywa punkty. Ponad 20 schowków i powiększalna pojemność bagażnika (1098 l po złożeniu tylnych siedzeń w konfiguracji dzielonej w proporcji 6/4) praktyczność to z pewnością jego drugie imię.
Nie jest to więc może najszybszy pojazd elektryczny na rynku, silnik o mocy 130 kW to niecałe 175 KM – ale do codziennej jazdy w zupełności wystarczy. Deklarowany zasięg CLTC wynoszący 430 km? Najprawdopodobniej niemożliwe do osiągnięcia poza miastem – ale w przypadku jazdy po mieście Velite 6 może znacznie przekroczyć tę liczbę. Ma wszystko to, czego oczekujemy od nowoczesnego samochodu, bez skandalicznych ekranów i mnogości czujników. Ma też gigantycznego asa w rękawie – cenę, której po prostu nie da się zignorować. Czy nie chciałbyś, żebyśmy mieli tutaj takie samochody?
