SAIC-GM चीन के हलचल भरे ऑटोमोटिव बाजार में 2024 ब्यूक वेलाइट 6 शुद्ध इलेक्ट्रिक वैगन के आधिकारिक अनावरण के साथ कुछ सुर्खियां बटोर रहा है।
इस इलेक्ट्रिक चमत्कार का मूल्य टैग? आरएमबी 112,800 - यानी €13,100। हालाँकि, त्वरित निर्णय लेने वालों के लिए, एक विशेष सुविधा है: 5,000 इकाइयों का एक सीमित संस्करण RMB 99,800 की थोड़ी कम कीमत पर उपलब्ध है - अब यह लगभग €11,700 है। आप उस तरह के पैसे के लिए एक अच्छी इस्तेमाल की हुई कैमरी नहीं खरीद सकते हैं, बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक वाहन की तो बात ही छोड़ दें - जब तक कि हम सिट्रोएन अमी जैसी कारों के बारे में बात नहीं कर रहे हैं।
जब फीचर्स की बात आती है तो स्टैंडर्ड और हाई-एंड दोनों वेरिएंट काफी नेक-टू-नेक हैं। प्राथमिक अंतर? हाई-एंड मॉडल में ग्लास सनरूफ और रिवर्सिंग कैमरा है। दोनों संस्करण समान आयाम साझा करते हैं: लंबाई 4,673 मिमी, चौड़ाई 1,817 मिमी और ऊंचाई 1,519 मिमी। व्हीलबेस 2,660 मिमी तक फैला हुआ है। वेलाइट 6 को ब्यूक के उन्नत बीएफआई प्लेटफॉर्म का उपयोग करके बनाया गया है, जो कई टकराव-रोधी बीमों से लैस है, जो यह सुनिश्चित करता है कि बैटरी पैक अच्छी तरह से संरक्षित है। स्टाइल दिखाने के शौकीन लोगों के लिए, यह कार तीन आकर्षक रंगों में उपलब्ध है: सिल्वर, नीला और सफेद।
वेलाइट 6 में 50.3 kWh एलएफपी बैटरी पैक है, जो 430 किमी की ईवी रेंज सुनिश्चित करता है। इस मशीन को पावर देने वाली सिंगल फ्रंट मोटर है, जो सराहनीय 130 किलोवाट की शक्ति और 265 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करती है। अब, अगर हम आंतरिक सज्जा की बात करें, तो विंग-घेरने वाले कॉकपिट डिजाइन के साथ ब्यूक अपनी विरासत के प्रति सच्चा रहा है। ड्राइवर के लिए 10 इंच का एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और उतना ही बड़ा सेंटर टचस्क्रीन है।
चार्ज के लिहाज से, वेलाइट 6 की 50.3 kWh लिथियम-आयरन-फॉस्फेट बैटरी निराश नहीं करती है। 30% से 80% तक, यह 30 मिनट में ही तैयार हो जाता है। अपनी उच्च दक्षता वाली मोटर के साथ, कार मात्र 3 सेकंड में 0 -50 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है - दिलचस्प बात यह है कि, निर्माता ने 0 -100 किमी/घंटा की गति का खुलासा नहीं किया है। यदि कार की टिकाऊपन चिंता का विषय है, तो चिंता न करें: ब्यूक अपने इलेक्ट्रिक सिस्टम के लिए 8 साल या 160,000 किमी की वारंटी दे रहा है।
अंतरिक्ष एक अन्य क्षेत्र है जहां वेलाइट 6 स्कोर करता है। 20 से अधिक भंडारण स्थान और एक विस्तार योग्य ट्रंक वॉल्यूम (6/4 स्प्लिट कॉन्फ़िगरेशन में पीछे की सीटों को मोड़ने के बाद 1,098) के साथ, व्यावहारिकता निश्चित रूप से इसका मध्य नाम है।
तो यह सबसे तेज़ ईवी नहीं हो सकता है, 130 किलोवाट मोटर का मतलब 175 एचपी से कम है - लेकिन यह रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए पर्याप्त है। 430 किमी की दावा की गई सीएलटीसी सीमा? संभवतः शहर के बाहर इसे हासिल करना असंभव है - लेकिन शहर के लिए वेलाइट 6 की ड्राइविंग उस संख्या से कहीं अधिक हो सकती है। इसमें वे सभी सजावटें हैं जिनकी हम एक आधुनिक कार से अपेक्षा करते हैं, जिसमें शानदार स्क्रीन और ढेर सारे सेंसर नहीं होते हैं। और इसकी इलेक्ट्रिक स्लीव में एक विशाल इक्का है - एक ऐसा मूल्य टैग जिसे अनदेखा करना बिल्कुल असंभव है। क्या आप नहीं चाहते कि हमारे यहाँ भी वैसी गाड़ियाँ हों?
