SAIC-GM vänder på huvudet med den officiella avtäckningen av 2024 års Buick Velite 6 ren elektrisk vagn på Kinas livliga bilmarknad.
Prislappen på detta elektriska underverk? 112 800 RMB - det är 13 100 €. Men för de snabba beslutsfattarna finns det en speciell behandling: En begränsad upplaga av 5 000 enheter att köpa till ett något sänkt pris på 99 800 RMB - nu är det cirka 11 700 €. Du kan inte köpa en anständig begagnad Camry för den typen av pengar, än mindre ett helt nytt elfordon - såvida vi inte pratar om sådana som Citroen Ami.
Både standard- och high-end-varianterna är ganska hals mot hals när det kommer till funktioner. Den primära skillnaden? Den exklusiva modellen har ett glastak och en backkamera. Båda versionerna delar identiska dimensioner: en längd på 4 673 mm, bredd på 1 817 mm och höjd på 1 519 mm. Hjulbasen sträcker sig över 2 660 mm. Velite 6 är byggd med Buicks avancerade BFI-plattform, beväpnad med flera anti-kollisionsstrålar, vilket säkerställer att batteripaketet är välbevakat. För de som är sugna på att prunka stil finns bilen i tre slående nyanser: silver, blått och vitt.
Velite 6 har ett 50,3 kWh LFP-batteripaket, vilket säkerställer en EV-räckvidd på 430 km. Den här maskinen drivs av en enkel frontmotor, som ger berömvärda 130 kW effekt och ett vridmoment på 265 Nm. Nu, om vi pratar interiörer, har Buick varit trogen sitt arv med den vingomslutande cockpitdesignen. Det finns ett 10-tums LCD-instrument för föraren och en lika stor pekskärm i mitten.
Laddningsmässigt gör Velite 6:s 50,3 kWh litium-järn-fosfatbatteri ingen besviken. Från 30% till 80%, det saftar upp inom en rask 30 minuter. Med sin högeffektiva motor accelererar bilen från 0 -50 km/tim på bara 3 sekunder - intressant här avslöjade inte tillverkaren 0 -100 km/h. Om bilens hållbarhet är ett problem, oroa dig inte: Buick erbjuder en 8-års eller 160 000 km garanti för sitt elsystem.
Space är ett annat område där Velite 6 gör mål. Med över 20 förvaringsutrymmen och en utvidgbar bagageutrymmesvolym (1 098 efter fällning av baksätena i en 6/4-delad konfiguration), är praktiska verkligen dess mellannamn.
Så det kanske inte är den snabbaste elbilen som finns, 130 kW motor betyder mindre än 175 hk - men det räcker för vardagskörning. Den påstådda CLTC-räckvidden på 430 km? Mest troligt omöjligt att uppnå utanför staden - men för stadskörning kan Velite 6 mycket väl överstiga det antalet. Den har allt vi förväntar oss av en modern bil utan upprörande skärmar och en mängd sensorer. Och den har ett gigantiskt ess i elärmen – en prislapp som helt enkelt är omöjlig att ignorera. Önskar du inte bara att vi hade sådana bilar här borta?
