Uma nova versão maior do SUV elétrico Nio ES8 foi testada em vias públicas, envolta em uma camuflagem projetada para esconder sua aparência final. Esses avistamentos confirmam que a montadora chinesa está no caminho certo para revelar a terceira geração de seu caminhão familiar de três fileiras neste outono. Para a Nio, empresa conhecida pelos seus carros elétricos premium, o lançamento de um novo ES8 pode sinalizar uma ligeira mudança no manual da empresa.
A maior mudança para o próximo ES8 é o seu tamanho. Com base em informações do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o novo modelo cresceu bastante. Mede 5.280 mm de comprimento, 2.010 mm de largura e 1.800 mm de altura. Isso o torna 181 mm mais longo, 21 mm mais largo e {{50 mm mais alto}} que o modelo atual. A distância entre eixos foi aumentada em 180 mm para 3.250 mm.
A empresa anunciou que está transferindo seu evento anual “Nio Day”, onde normalmente revela novos produtos, do tradicional evento do final de dezembro para o outono. A razão é simples: negócios. O lançamento antecipado do novo ES8 permite que a Nio aproveite o quarto trimestre, que costuma ser o período de vendas mais forte do ano. No primeiro semestre deste ano, a Nio entregou 3.109 unidades do carro-chefe SUV, uma queda de quase 30% em relação ao mesmo período do ano passado. Um modelo novo e maior pode ser exatamente o que Nione precisa para reacender o interesse.
Mas o novo ES8 pode não ser o modelo top de linha por muito mais tempo. Nio confirmou planos para um modelo ainda mais luxuoso, o ES9, previsto para chegar no primeiro semestre de 2026. Isto levou à especulação de que o ES8 de terceira geração poderia ser posicionado de forma diferente. Em vez de ser embalado com cada peça da tecnologia mais avançada e cara da Nio, ele pode ser projetado para atrair um público mais amplo, com foco em vendas em volume.
O ES8 inaugural estreou em dezembro de 2017, marcando o primeiro modelo produzido em massa da Nio e ajudando a consolidar a reputação da marca. Sua segunda iteração foi lançada no final de 2022, fazendo a transição para a arquitetura de veículo NT2.0 mais sofisticada. A versão mais recente custa a partir de 498.000 RMB (cerca de 59.200 euros) com a bateria incluída, estabelecendo um novo ponto de referência para o que os compradores podem esperar do modelo atualizado.
Embora os tiros de espionagem sejam mascarados, eles revelam um veículo que comanda uma forte presença na estrada. Um blogueiro que postou fotos da mula de teste observou que ela “parece melhor pessoalmente do que nas fotos planas e nada lisonjeiras dos registros regulatórios”. Para os compradores que procuram SUVs elétricos maiores, o ES8 expandido acrescenta outra opção atraente a um mercado em rápida expansão, oferecendo maior espaço interior e tecnologia contemporânea, enquanto a Nio se prepara para avançar ainda mais no mercado com a sua próxima linha de EV.
