Nowa, większa wersja elektrycznego SUV-a Nio ES8 była testowana na drogach publicznych, owinięta kamuflażem mającym ukryć jego ostateczny wygląd. Obserwacje te potwierdzają, że chiński producent samochodów jest na dobrej drodze do zaprezentowania jesienią tego roku trzeciej generacji swojego trzyrzędowego wozidła rodzinnego. Dla Nio, firmy znanej z samochodów elektrycznych klasy premium, wprowadzenie na rynek nowego ES8 może oznaczać niewielką zmianę w strategii firmy.
Największą zmianą w nadchodzącym ES8 jest jego rozmiar. Z informacji uzyskanych od chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych wynika, że nowy model znacznie się urósł. Ma 5280 mm długości, 2010 mm szerokości i 1800 mm wysokości. To sprawia, że jest o 181 mm dłuższy, 21 mm szerszy i {{50 mm wyższy}} od obecnego modelu. Rozstaw osi zwiększono o 180 mm do 3250 mm.
Firma ogłosiła, że przenosi coroczną imprezę „Nio Day”, podczas której zazwyczaj prezentuje nowe produkty, począwszy od tradycyjnego wydarzenia organizowanego pod koniec grudnia na jesień. Powód jest prosty: biznes. Wcześniejsza premiera nowego ES8 pozwala Nio wykorzystać czwarty kwartał, który często jest okresem najsilniejszych wyprzedaży w roku. W pierwszej połowie tego roku Nio dostarczyło 3109 egzemplarzy flagowego SUV-a, co oznacza spadek o prawie 30% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Świeży, większy model może być właśnie tym, czegoNione potrzebuje, aby ponownie wzbudzić zainteresowanie.
Ale nowy ES8 może jeszcze długo nie być modelem z najwyższej półki. Nio potwierdził plany dotyczące jeszcze bardziej luksusowego modelu, ES9, który ma pojawić się w pierwszej połowie 2026 roku. Doprowadziło to do spekulacji, że ES8 trzeciej generacji może być umiejscowiony inaczej. Zamiast być wypełniony każdym pojedynczym elementem najbardziej zaawansowanej i najdroższej technologii Nio, można go zaprojektować tak, aby był atrakcyjny dla szerszej publiczności, koncentrującej się na sprzedaży masowej.
Inauguracyjny model ES8 zadebiutował w grudniu 2017 r., będąc pierwszym masowo produkowanym modelem Nio i pomagając ugruntować reputację marki. Jego druga iteracja została wdrożona pod koniec 2022 r. i obejmowała przejście na bardziej wyrafinowaną architekturę pojazdów NT2.0. Cena najnowszej wersji z akumulatorem rozpoczyna się od 498 000 juanów (około 59 200 euro), co stanowi nowy punkt odniesienia dla tego, czego kupujący mogą oczekiwać od odświeżonego modelu.
Chociaż zdjęcia szpiegowskie są zamaskowane, ujawniają pojazd, który jest wyraźnie widoczny na drodze. Bloger, który zamieścił zdjęcia muła testowego, zauważył, że „na żywo wygląda lepiej niż na płaskich, niepochlebnych zdjęciach z dokumentów urzędowych”. Dla klientów poszukujących większych elektrycznych SUV-ów rozszerzony ES8 stanowi kolejny atrakcyjny wybór na szybko rozwijającym się rynku, oferując większą przestrzeń wewnętrzną i nowoczesną technologię, podczas gdy Nio przygotowuje się do wkroczenia na wyższy poziom dzięki nadchodzącej ofercie pojazdów elektrycznych.
