É nesta época do ano que todas as empresas automotivas divulgam seus primeiros resultados de vendas. A Tesla já teve um ótimo começo, mas a Chevrolet tem seus próprios motivos para comemorar. Embora a empresa tenha aumentado as suas vendas globais em mais de 15% em comparação com o mesmo período do ano passado, é o humilde Chevy Bolt que está a fazer barulho.
Em termos de números, as vendas podem não parecer impressionantes à primeira vista. O Chevy Bolt EV e o Bolt EUV venderam um total de 19.700 unidades nos primeiros três meses deste ano. Compare isso com as vendas do ano passado de apenas 358 unidades e temos um salto de mais de 5.500% – um resultado enorme que mostra claramente que o Bolt é muito popular entre os compradores de veículos elétricos.
Embora o salto possa parecer impressionante, é facilmente alcançável quando você inicia a produção - qualquer aumento seria significativo, mas saltar de 0 para 1 significa um aumento de 100%. Muito mais importante é o número de vendas. A Chevrolet inicialmente tinha uma meta de produção de 44.000 unidades por ano e, no ano passado, vendeu 38.120 Bolt EV e EUV.
A nova meta é de 70.000 unidades por ano e os resultados do primeiro trimestre mostram claramente que a empresa está no bom caminho para atingir esse objetivo - se não for além. Embora os números possam não ser impressionantes em comparação com os resultados da Tesla, precisamos lembrar que o Chevy Bolt é na verdade o único carro elétrico da empresa atualmente à venda. As entregas do Silverado EV estão prestes a começar no final da primavera e tanto o Blazer EV quanto o Equinox EV ainda não entraram em produção.
Então, o que torna o Chevrolet Bolt tão popular? Não há mistério aqui – graças ao crédito fiscal de US$ 7.500 para EV, o Bolt EV começa em US$ 20.000 e o maior Bolt EUV não fica muito atrás, com um preço inicial de US$ 21.300. Embora a Tesla venha prometendo um carro elétrico abaixo de US$ 25 mil há anos, a Chevrolet já tem dois deles à venda.
Tanto o Bolt EV quanto o EUV compartilham a mesma bateria de 65 kWh (utilizável) acoplada a um motor elétrico de 200 HP que alimenta as rodas dianteiras. Ambos os carros saem da linha rapidamente, com o Bolt EV menor atingindo 0 a 60 mph em apenas 6,5 segundos, enquanto o Bolt EUV maior está meio segundo atrás. Ambos os carros têm autonomia de cerca de 400 km e suportam carregamento de 55 kW DC.
Carro elétrico de US$ 20.000 de uma marca tão conhecida como Chevrolet, com desempenho equivalente a alguns dos EVs mais rápidos do mercado e com espaço suficiente para uma família pequena – o que há para não gostar?
