Det er denne tiden av året da alle bilselskapene rapporterer sine første salgsresultater. Tesla hadde allerede en flott start, men Chevrolet har sine egne grunner til å feire. Mens selskapet økte det totale salget med over 15 % sammenlignet med samme periode i fjor, er det den ydmyke Chevy Bolt som skaper bølger.
Når det gjelder antall, kan salget ikke høres imponerende ut ved første øyekast. Chevy Bolt EVandBolt EUV solgte til sammen 19 700 enheter i løpet av de tre første månedene i år. Sammenlign det med fjorårets salg på bare 358 enheter, og vi har et hopp på over 5500 % - et enormt resultat som tydelig viser at Bolt er veldig populær blant elbilkjøpere.
Selv om hoppet kan høres imponerende ut, er det lett å oppnå når du starter produksjonen - enhver økning vil være betydelig, men å hoppe fra 0 til 1 betyr en økning på 100 %. Langt viktigere er antall salg. Chevrolet hadde opprinnelig et produksjonsmål på 44.000 enheter per år, og i fjor solgte den 38.120 Bolt EV og EUV.
Det nye målet er 70 000 enheter per år, og resultatene for første kvartal viser tydelig at selskapet er godt i rute for å oppnå det - om ikke gå utover det. Selv om tallene kanskje ikke er imponerende sammenlignet med Teslas resultater, må vi huske at Chevy Bolt faktisk er den eneste elbilen fra selskapet for øyeblikket i salg.Silverado EV-leveranser er i ferd med å starte på slutten av våren, og både Blazer EVnorEquinox EV har ikke gått i produksjon ennå.
Så hva gjør Chevrolet Bolt så populær? Det er ikke noe mysterium her - takket være $7 500 EV skattefradraget starter Bolt EV på $20 000 og den større Bolt EUV er ikke langt bak med en $21 300 startpris. Mens Tesla har lovet en elbil på under 25 000 dollar i årevis, har Chevrolet allerede to av dem i salg.
Både Bolt EV og EUV deler den samme 65 kWh (brukbare) batteripakken kombinert med en 200 hk elektrisk motor som driver forhjulene. Begge bilene er raske av linjen med den mindre Bolt EV som spikerer 0 til 60 mph sprint på bare 6,5 sekunder, mens den større Bolt EUV er et halvt sekund bak. Begge bilene har rundt 400 km rekkevidde og begge støtter 55 kW DC-lading.
20 000 dollar elektrisk bil fra et merke så godt kjent som Chevrolet, med ytelse på nivå med noen av de raskere elbilene der ute og med nok plass til en liten familie – hva er det å ikke like?
