Het is deze tijd van het jaar waarin alle autobedrijven hun eerste verkoopresultaten rapporteren. Tesla had al een geweldige start, maar Chevrolet heeft zijn eigen redenen om feest te vieren. Terwijl het bedrijf zijn totale omzet met ruim 15% verhoogde vergeleken met dezelfde periode vorig jaar, is het de bescheiden Chevy Bolt die furore maakt.
In termen van aantallen klinken de verkopen op het eerste gezicht misschien niet indrukwekkend. Van Chevrolet Bolt EV en Bolt EUV werden in de eerste drie maanden van dit jaar samen 19.700 exemplaren verkocht. Vergelijk dat eens met de verkoop van slechts 358 exemplaren vorig jaar en we hebben een sprong van ruim 5.500% – een enorm resultaat dat duidelijk aantoont dat de Bolt erg populair is onder EV-kopers.
Hoewel de sprong indrukwekkend mag klinken, is deze gemakkelijk haalbaar als je met de productie begint. Elke stijging zou aanzienlijk zijn, maar een sprong van 0 naar 1 betekent een stijging van 100%. Veel belangrijker is het aantal verkopen. Chevrolet had aanvankelijk een productiedoelstelling van 44.000 eenheden per jaar, en vorig jaar verkocht het 38.120 Bolt EV en EUV.
Het nieuwe doel is 70.000 eenheden per jaar en de resultaten van het eerste kwartaal laten duidelijk zien dat het bedrijf goed op koers ligt om dat te bereiken, of zelfs nog verder te gaan. Hoewel de cijfers misschien niet indrukwekkend zijn vergeleken met de resultaten van Tesla, moeten we niet vergeten dat Chevy Bolt feitelijk de enige elektrische auto van het bedrijf is die momenteel te koop is. De leveringen van Silverado EV’s staan op het punt om in het late voorjaar te beginnen en zowel de Blazer EV als de Equinox EV zijn nog niet in productie gegaan.
Dus wat maakt de Chevrolet Bolt zo populair? Er is hier geen mysterie: dankzij het EV-belastingvoordeel van $ 7.500 begint de Bolt EV bij $ 20.000 en de grotere Bolt EUV blijft daar niet ver achter met een startprijs van $ 21.300. Terwijl Tesla al jaren een elektrische auto van minder dan $ 25.000 belooft, heeft Chevrolet er al twee in de verkoop.
Zowel Bolt EV als EUV delen hetzelfde (bruikbare) batterijpakket van 65 kWh, gekoppeld aan een elektromotor van 200 pk die de voorwielen aandrijft. Beide auto's komen snel van de streep, waarbij de kleinere Bolt EV in slechts 6,5 seconden van 0 naar 100 km/u sprint, terwijl de grotere Bolt EUV een halve seconde achterloopt. Beide auto's hebben een actieradius van ongeveer 400 km en ondersteunen beide 55 kW DC-laden.
Elektrische auto van $ 20.000 van een merk dat zo bekend staat als Chevrolet, met prestaties die vergelijkbaar zijn met sommige van de snellere elektrische auto's die er zijn en met genoeg ruimte voor een klein gezin - wat is er niet leuk aan?
