Uma nova variante do já disponívelSmart #1 chegará à China ainda este ano, e temos detalhes sobre ela, cortesia do processo de certificação regulatória chinesa.
O novo Smart #1 virá com uma bateria LFP menor de 49 kWh, em comparação com a atual bateria ternária (NMC) de 66 kWh nas outras iterações. A bateria menor será combinada com um único motor traseiro capaz de desenvolver 268 cv, que é o mesmo usado atualmente pelo Smart #1 não-Brabus. Sim, há uma versão maluca do Brabus com 422 cv também.
De qualquer forma, voltando ao próximo modelo, a velocidade máxima será limitada a 180 km/h (112 mph). Diz-se que o alcance é de até 400 km (248 milhas), embora não esteja claro qual ciclo de teste foi usado para atingir esse número (provavelmente CLTC, mas ainda não sabemos). O novo carro será 20 kg (44 lbs.) mais leve que a mesma versão RWD com bateria ternária.
O preço do próximo modelo também é desconhecido, mas deve ser a nova opção mais barata do Smart #1. Como tal, espera-se que tenha um preço em torno de CNY 170.000 - 180.000, o que atualmente significa entre US$ 24.665 e US$ 26.116.
O Smart #1 estreou em abril do ano anterior. Produzido pela Geely na China, está na plataforma SEA da empresa. Atualmente, o acabamento básico começa em CNY194.200 (cerca de US$ 28.176). A edição Brabus custa CNY 279.000, cerca de US$ 40.480.
