Новый вариант уже доступного Smart #1 появится в Китае позднее в этом году, и у нас есть подробности о нем благодаря процессу сертификации китайских регулирующих органов.
Новый Smart #1 будет поставляться с батареей LFP емкостью 49 кВтч меньшего размера по сравнению с нынешней тройной батареей (NMC) емкостью 66 кВтч в других итерациях. Меньшая батарея будет работать в паре с одним задним двигателем мощностью 268 л.с., который в настоящее время используется в Smart #1, не принадлежащем Brabus. Да, есть еще и сумасшедшая версия Brabus мощностью 422 л.с.
В любом случае, возвращаясь к будущей модели, максимальная скорость будет ограничена 180 км/ч (112 миль в час). Сообщается, что дальность полета составляет до 400 км (248 миль), хотя неясно, какой цикл испытаний использовался для достижения этого показателя (скорее всего, CLTC, но мы пока не знаем). Новый автомобиль будет на 20 кг (44 фунта) легче, чем та же заднеприводная версия с тройной батареей.
Ценник предстоящей модели также неизвестен, но это должен быть новый самый дешевый вариант Smart #1. Таким образом, ожидается, что его цена составит около 170 000–180 000 юаней, что в настоящее время означает от 24 665 до 26 116 долларов США.
Smart #1 дебютировал в апреле прошлого года. Произведенный Geely в Китае, он построен на платформе SEA компании. В настоящее время базовая комплектация начинается с 194 200 юаней (около 28 176 долларов США). Версия Brabus стоит 279 000 юаней, что примерно 40 480 долларов.
