Nowy wariant już dostępnego Smarta nr 1 pojawi się w Chinach jeszcze w tym roku, a szczegółowe informacje na jego temat poznaliśmy dzięki chińskiemu procesowi certyfikacji regulacyjnej.
Nowy Smart nr 1 będzie wyposażony w mniejszy akumulator LFP o pojemności 49 kWh w porównaniu z obecnym akumulatorem trójskładnikowym (NMC) o pojemności 66 kWh w pozostałych wersjach. Mniejszy akumulator będzie połączony z pojedynczym tylnym silnikiem o mocy 268 KM, czyli tym samym silnikiem, który jest obecnie używany w Smartie nr 1 firmy innej niż Brabus. Tak, jest też szalona wersja Brabusa o mocy 422 KM.
Tak czy inaczej, wracając do nadchodzącego modelu, prędkość maksymalna będzie ograniczona do 180 km/h (112 mph). Mówi się, że zasięg wynosi do 400 km (248 mil), chociaż nie jest jasne, w jakim cyklu testowym osiągnięto tę liczbę (najprawdopodobniej CLTC, ale jeszcze nie wiemy). Nowy samochód będzie o 20 kg (44 funty) lżejszy od tej samej wersji RWD z potrójnym akumulatorem.
Nieznana jest również cena nadchodzącego modelu, ale powinien to być nowy, najtańszy wariant Smarta nr 1. Oczekuje się, że jego cena będzie wynosić około 170 000–180 000 CNY, co obecnie oznacza od 24 665 do 26 116 dolarów.
Smart #1 zadebiutował w kwietniu poprzedniego roku. Wyprodukowany przez Geely w Chinach, znajduje się na platformie SEA firmy. Obecnie cena podstawowego wyposażenia zaczyna się od 194 200 CNY (około 28 176 dolarów). Edycja Brabusa kosztuje 279 000 CNY, czyli około 40 480 dolarów.
