Una nueva variante del Smart #1, ya disponible, llegará a China a finales de este año, y tenemos detalles al respecto gracias al proceso de certificación regulatoria chino.
El nuevo Smart #1 vendrá con una batería LFP más pequeña de 49 kWh, en comparación con la batería ternaria (NMC) actual de 66 kWh en las otras iteraciones. La batería más pequeña se combinará con un único motor trasero capaz de desarrollar 268 hp, que es el mismo que utiliza actualmente el Smart #1 que no es Brabus. Sí, también hay una versión loca de Brabus con 422 hp.
De todos modos, volviendo al próximo modelo, la velocidad máxima estará limitada a 180 km/h (112 mph). Se dice que el alcance es de hasta 400 km (248 millas), aunque no está claro qué ciclo de prueba se utilizó para alcanzar este número (probablemente CLTC, pero aún no lo sabemos). El nuevo automóvil será 20 kg (44 lbs) más liviano que la misma versión RWD con batería ternaria.
También se desconoce el precio del próximo modelo, pero debería ser la nueva opción Smart #1 más barata. Como tal, se espera que tenga un precio de entre 170.000 y 180.000 CNY, lo que actualmente significa entre 24.665 y 26.116 dólares.
El Smart #1 debutó en abril del año anterior. Producido por Geely en China, se encuentra en la plataforma SEA de la compañía. En la actualidad, el equipamiento básico comienza en 194.200 CNY (alrededor de 28.176 dólares). La edición Brabus tiene un precio de 279.000 CNY, aproximadamente 40.480 dólares.
