Hoje a Volkswagen retirou completamente o ID. Pólo. O carro estará disponível para pré-encomenda a partir do “final de abril”, hoje ou amanhã. O carro custa a partir de € 24.995 na Alemanha na versão básica Trend. A VW classifica isso como “excelente relação custo-benefício” em seu comunicado à imprensa. É claro que você será o juiz disso.
O carro vem com quatro transmissões e duas baterias. As transmissões de 85 kW (116 CV) e 99 kW (135 CV) utilizam uma bateria LFP de capacidade líquida de 37 kWh com suporte para carregamento rápido de 90 kW DC. O trem de força de 155kW (211PS) usa uma bateria NMC líquida de 52kWh com suporte para carregamento rápido de 105kW DC. Isso também estará no ID. Polo GTI, que desenvolverá 166kW (226PS). Esse virá no próximo ano.
A VW prevê uma autonomia de até 329 km da bateria menor e de até 454 km da bateria maior, usando o ciclo WLTP. A velocidade máxima é de 160 km/hon em todas as versões. A identificação. O Polo é construído usando “o atual estágio evolutivo da plataforma modular de tração elétrica” MEB+ e tem tração dianteira. Graças a esta plataforma, o ID. O Polo pode oferecer 441 metros de espaço para porta-malas/malas, embora tenha apenas 4.053 mm de comprimento, 1.816 mm de largura e 1.530 mm de altura. Tem uma distância entre eixos de 2.600 mm.
No interior há um “Digital Cockpit” de 10 polegadas na frente do motorista e uma tela de infoentretenimento de 13 polegadas, mesmo na versão Trend básica. O acabamento Life está um nível acima e traz controle de cruzeiro adaptativo, sistema de câmera retrovisora, Park Distance Control e Front Cross Traffic Assist, além de espelho interno antiofuscante e retrovisores externos rebatíveis eletricamente. Apple CarPlay e Android Auto também são padrão deste nível, junto com um carregador sem fio para smartphones.
O nível mais alto, denominado Style, apresenta faróis de matriz de LED e conjuntos de luzes traseiras 3D, juntamente com emblemas VW iluminados na frente e atrás. Este acabamento também inclui assentos esportivos confortáveis, materiais internos premium, volante e bancos aquecidos e controle de temperatura de duas zonas.
As atualizações disponíveis incluem um sistema de áudio Harman/Kardon de 425 W com dez alto-falantes e um subwoofer, um amplo teto panorâmico de vidro e recursos de massagem pneumática para os bancos dianteiros eletricamente ajustáveis de 12 posições. A funcionalidade veículo-carga é padrão em todos os níveis de acabamento, fornecendo até 3,6 kW de potência.
