Dziś Volkswagen całkowicie odsłonił ID. Gra polo. Samochód będzie można zamawiać w przedsprzedaży już od „końca kwietnia”, a więc dzisiaj lub jutro. Ceny samochodu w Niemczech zaczynają się od 24 995 euro w podstawowej wersji wyposażenia Trend. W swoim komunikacie prasowym VW określa to jako „doskonały stosunek jakości do ceny”. Ty oczywiście będziesz tego sędzią.
Samochód jest wyposażony w cztery układy napędowe i dwa akumulatory. Układy napędowe o mocy 85 kW (116 KM) i 99 kW (135 KM) wykorzystują akumulator LFP o pojemności netto 37 kWh z obsługą szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 90 kW. Układ napędowy o mocy 155 kW (211 KM) wykorzystuje akumulator NMC o pojemności 52 kWh netto z obsługą szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 105 kW. Będzie to również znajdować się w dowodzie osobistym. Polo GTI, które będzie rozwijało moc 166 kW (226 KM). Ten pojawi się w przyszłym roku.
VW prognozuje zasięg do 329 km na mniejszym akumulatorze i do 454 km na większym, w cyklu WLTP. Prędkość maksymalna wynosi 160 km/h we wszystkich wersjach. Identyfikator. Polo zbudowane jest w oparciu o „obecny etap ewolucji modułowej platformy napędu elektrycznego” MEB+ i posiada napęd na przednie koła. Dzięki tej platformie identyfikator. Polo może zapewnić przestrzeń bagażową wynoszącą 441 mm, mimo że ma zaledwie 4053 mm długości, 1816 mm szerokości i 1530 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2600 mm.
Wewnątrz przed kierowcą znajduje się 10-calowy „Digital Cockpit” oraz 13-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy już w podstawowej wersji Trend. Wersja Life jest o jeden poziom wyższa i obejmuje adaptacyjny tempomat, system kamery cofania, system kontroli odległości przy parkowaniu i przedni asystent ruchu poprzecznego, a także nieoślepiające lusterko wewnętrzne i elektrycznie składane lusterka zewnętrzne. Od tego poziomu w standardzie dostępne są także Apple CarPlay i Android Auto oraz bezprzewodowa ładowarka do smartfonów.
Najwyższy poziom, oznaczony jako Style, obejmuje matrycowe reflektory LED i tylne światła 3D, a także podświetlane emblematy VW z przodu i z tyłu. To wyposażenie obejmuje również sportowe, komfortowe siedzenia, najwyższej jakości materiały wewnętrzne, podgrzewaną kierownicę i siedzenia oraz dwustrefową klimatyzację.
Dostępne ulepszenia obejmują system audio Harman/Kardon o mocy 425 W z dziesięcioma głośnikami i subwooferem, obszerny panoramiczny szklany dach oraz funkcję masażu pneumatycznego dla elektrycznie regulowanych przednich siedzeń z 12-kierunkową regulacją. Funkcjonalność „od pojazdu do załadunku” jest standardem we wszystkich wersjach wyposażenia i zapewnia moc do 3,6 kW.
