A frota da Peugeot inclui agora uma gama abrangente de 12 modelos totalmente elétricos, oferecendo uma seleção mais ampla do que qualquer outro fabricante europeu convencional. No entanto, o e-3008 e o e-5008 são indiscutivelmente os mais interessantes de todos, visando o popular segmento de SUVs e oferecendo, de longe, a melhor gama da linha da empresa.
Os modelos de longo alcance apresentam uma bateria de 96,9 kWh, uma atualização significativa em relação à já sólida bateria de 73 kWh encontrada nas versões padrão. Esta capacidade extra se traduz em um aumento substancial no alcance. O E-3008 Long Range agora pode viajar até 700 km com uma única carga, enquanto o E-5008 Long Range alcança 668 km. Isso os coloca à frente de muitos concorrentes, incluindo o Tesla Model Y Long Range, que oferece 565 km de autonomia.
Os e-3008 e e-5008 Long Range podem carregar até 160 kW em carregadores DC. Isso significa que você pode carregar de 20% a 80% em 27 minutos ou adicionar 150 km de autonomia em 10 minutos. Para otimizar os tempos de carregamento, especialmente em tempo frio, os veículos dispõem de pré-condicionamento de bateria.
A Peugeot está lançando as versões Long Range do e-3008 e do e-5008 em dois níveis de acabamento: Allure e GT. O e-3008 230 Long Range Allure custa a partir de 46.990 euros, enquanto o acabamento GT custa 51.490 euros. O e-5008 230 Long Range Allure custa a partir de 51.490 euros, e o acabamento GT chega a 55.990 euros.
A Peugeot equipa a dupla com um motor elétrico de 210 cv (157 kW) acoplado a uma bateria de 73 kWh, enquanto os modelos Long Range entregam 230 cv. Além disso, uma variante de tração integral com motor duplo de 320 cv para ambos os SUVs está disponível.
