प्यूज़ो के बेड़े में अब 12 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है, जो किसी भी अन्य मुख्यधारा के यूरोपीय निर्माता की तुलना में व्यापक चयन की पेशकश करती है। ई-3008 और ई-5008 यकीनन सबसे अधिक इंटरसेटिंग हैं, हालांकि, लोकप्रिय एसयूवी सेगमेंट को लक्षित करते हैं और कंपनी के लाइनअप में अब तक की सबसे अच्छी रेंज पेश करते हैं।
लंबी दूरी के मॉडल में 96.9 kWh की बैटरी है, जो मानक संस्करणों में पाई गई पहले से ही ठोस 73 kWh बैटरी से एक महत्वपूर्ण अपग्रेड है। यह अतिरिक्त क्षमता रेंज में पर्याप्त वृद्धि में तब्दील हो जाती है। E-3008 लॉन्ग रेंज अब एक बार चार्ज करने पर 700 किमी तक की यात्रा कर सकती है, जबकि E-5008 लॉन्ग रेंज 668 किमी तक चलती है। यह उन्हें टेस्ला मॉडल वाई लॉन्ग रेंज सहित कई प्रतिस्पर्धियों से आगे रखता है, जो 565 किमी की रेंज प्रदान करता है।
ई-3008 और ई-5008 लॉन्ग रेंज डीसी चार्जर पर 160 किलोवाट तक चार्ज हो सकते हैं। इसका मतलब है कि आप 27 मिनट में 20% से 80% तक चार्ज कर सकते हैं, या 10 मिनट में 150 किमी की रेंज जोड़ सकते हैं। चार्जिंग समय को अनुकूलित करने के लिए, विशेष रूप से ठंड के मौसम में, वाहनों में बैटरी प्री-कंडीशनिंग की सुविधा होती है।
प्यूज़ो ई-3008 और ई-5008 के लंबी दूरी के संस्करणों को दो ट्रिम स्तरों: एल्यूर और जीटी में लॉन्च कर रहा है। ई-3008 230 लॉन्ग रेंज एल्योर की कीमत €46,990 से शुरू होती है जबकि जीटी ट्रिम की कीमत €51,490 है। ई-5008 230 लॉन्ग रेंज एल्योर की कीमत €51,490 से शुरू होती है, और जीटी ट्रिम की कीमत €55,990 है।
प्यूज़ो इस जोड़ी को 210 एचपी (157 किलोवाट) इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 73 किलोवाट बैटरी से सुसज्जित करता है, जबकि लंबी दूरी के मॉडल 230 एचपी प्रदान करते हैं। इसके अतिरिक्त, दोनों एसयूवी के लिए 320 एचपी डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट भी आ रहा है।
