Flota Peugeota obejmuje obecnie kompleksową gamę 12 w pełni elektrycznych modeli, oferujących większy wybór niż jakikolwiek inny główny europejski producent. Jednak e-3008 i e-5008 to prawdopodobnie najbardziej pasujące do siebie modele, skierowane do popularnego segmentu SUV-ów i oferujące zdecydowanie najlepszą gamę w ofercie firmy.
Modele dalekiego zasięgu są wyposażone w akumulator o pojemności 96,9 kWh, co stanowi znaczącą poprawę w stosunku do już solidnego akumulatora o pojemności 73 kWh, jaki można znaleźć w wersjach standardowych. Ta dodatkowa pojemność przekłada się na znaczny wzrost zasięgu. Model E-3008 Long Range może teraz przejechać do 700 km na jednym ładowaniu, a E-5008 Long Range osiąga 668 km. To stawia je przed wieloma konkurentami, w tym Teslą Model Y Long Range, która oferuje zasięg 565 km.
Modele e-3008 i e-5008 Long Range mogą ładować z mocą do 160 kW w ładowarkach prądu stałego. Oznacza to, że możesz naładować od 20% do 80% w 27 minut lub zwiększyć zasięg o 150 km w 10 minut. Aby zoptymalizować czas ładowania, szczególnie w niskich temperaturach, pojazdy są wyposażone w funkcję wstępnego kondycjonowania akumulatorów.
Peugeot wprowadza na rynek wersje e-3008 i e-5008 Long Range w dwóch poziomach wyposażenia: Allure i GT. Ceny modelu e-3008 230 Long Range Allure zaczynają się od 46 990 euro, a wersja GT – od 51 490 euro. Ceny e-5008 230 Long Range Allure zaczynają się od 51 490 euro, a wersja GT – od 55 990 euro.
Peugeot wyposaża tę parę w silnik elektryczny o mocy 210 KM (157 kW) w połączeniu z akumulatorem o pojemności 73 kWh, natomiast modele Long Range zapewniają moc 230 KM. Ponadto w przygotowaniu będzie dwusilnikowy wariant z napędem na wszystkie koła o mocy 320 KM dla obu SUV-ów.
