Die Flotte von Peugeot umfasst mittlerweile eine umfassende Palette von 12 vollelektrischen Modellen und bietet damit eine größere Auswahl als jeder andere gängige europäische Hersteller. Der e-3008 und der e-5008 sind jedoch wohl die interessantesten von allen, da sie auf das beliebte SUV-Segment abzielen und mit Abstand die beste Auswahl in der Produktpalette des Unternehmens bieten.
Die Langstreckenmodelle verfügen über eine 96,9-kWh-Batterie, eine deutliche Verbesserung gegenüber der bereits soliden 73-kWh-Batterie der Standardversionen. Diese zusätzliche Kapazität führt zu einer erheblichen Steigerung der Reichweite. Der E-3008 Long Range kann jetzt mit einer einzigen Ladung bis zu 700 km zurücklegen, während der E-5008 Long Range 668 km erreicht. Damit sind sie vielen Konkurrenten voraus, darunter dem Tesla Model Y Long Range, das eine Reichweite von 565 km bietet.
Der e-3008 und der e-5008 Long Range können an DC-Ladegeräten mit bis zu 160 kW laden. Das bedeutet, dass Sie in 27 Minuten von 20 % auf 80 % aufladen oder in 10 Minuten eine Reichweite von 150 km hinzufügen können. Um die Ladezeiten insbesondere bei kaltem Wetter zu optimieren, verfügen die Fahrzeuge über eine Batterievorkonditionierung.
Peugeot bringt die Long Range-Versionen des e-3008 und e-5008 in zwei Ausstattungsvarianten auf den Markt: Allure und GT. Der e-3008 230 Long Range Allure startet bei 46.990 Euro, während die GT-Ausstattung 51.490 Euro kostet. Der e-5008 230 Long Range Allure startet bei 51.490 Euro, die GT-Ausstattung kostet 55.990 Euro.
Peugeot stattet das Paar mit einem 210 PS (157 kW) starken Elektromotor gepaart mit einer 73-kWh-Batterie aus, während die Long Range-Modelle 230 PS leisten. Darüber hinaus ist eine 320 PS starke Doppelmotor-Allradvariante für beide SUVs geplant.
