يضم أسطول بيجو الآن مجموعة شاملة من 12 طرازًا كهربائيًا بالكامل، مما يوفر مجموعة أوسع من أي مصنع أوروبي رئيسي آخر. يمكن القول إن الطرازين e-3008 وe-5008 هما الأكثر تداخلاً بين الكثير، على الرغم من أنهما يستهدفان قطاع سيارات الدفع الرباعي الشهير ويقدمان أفضل نطاق في تشكيلة الشركة على الإطلاق.
وتتميز الطرازات طويلة المدى ببطارية بقدرة 96.9 كيلووات في الساعة، وهي ترقية كبيرة من البطارية الصلبة بالفعل البالغة 73 كيلووات في الساعة الموجودة في الإصدارات القياسية. تُترجم هذه السعة الإضافية إلى زيادة كبيرة في النطاق. يستطيع الآن المدى الطويل E-3008 السفر لمسافة تصل إلى 700 كيلومتر بشحنة واحدة، بينما يصل المدى الطويل E-5008 إلى 668 كيلومترًا. وهذا يضعهم في مقدمة العديد من المنافسين، بما في ذلك طراز Tesla Model Y Long Range، الذي يوفر نطاقًا يصل إلى 565 كيلومترًا.
يمكن للشحن طويل المدى e-3008 وe-5008 ما يصل إلى 160 كيلووات في شواحن التيار المستمر. وهذا يعني أنه يمكنك الشحن من 20% إلى 80% في 27 دقيقة، أو إضافة نطاق يصل إلى 150 كيلومترًا في 10 دقائق. لتحسين أوقات الشحن، خاصة في الطقس البارد، تتميز المركبات بالتكييف المسبق للبطارية.
تطلق بيجو إصدارات طويلة المدى من e-3008 وe-5008 في مستويين من القطع: Allure وGT. يبدأ سعر e-3008 230 Long Range Allure بسعر 46,990 يورو، بينما يبلغ سعر طراز GT 51,490 يورو. يبدأ سعر e-5008 230 Long Range Allure بسعر 51,490 يورو، ويأتي طراز GT بسعر 55,990 يورو.
تزود بيجو الزوج بمحرك كهربائي بقوة 210 حصان (157 كيلو واط) مقترنًا ببطارية 73 كيلو واط في الساعة، في حين توفر الطرازات طويلة المدى 230 حصانًا. بالإضافة إلى ذلك، سيتم طرح محرك مزدوج الدفع الرباعي بقوة 320 حصانًا لكلا السيارتين SUV.
