Co trzy lata Euro NCAP i ANCAP (australijski NCAP) współpracują nad przeglądem i wprowadzeniem nowych kryteriów bezpieczeństwa pojazdów. Obowiązują nowe przepisy na rok 2026, a nowy iX3 BMW właśnie zdobył maksymalną ocenę 5 gwiazdek w testach Euro NCAP i ANCAP.
Co ciekawe, jest to pierwszy pojazd, który po ogłoszeniu nowych, bardziej rygorystycznych przepisów na rok 2026 zdobył pięć gwiazdek. Te zasady bezpieczeństwa zachęcają producentów samochodów do rozszerzania zakresu elementów bezpieczeństwa dla szerszej grupy pasażerów i dopasowywania ich do różnych typów i rozmiarów nadwozia. Ponadto nowy proces obejmuje ocenę wycieków paliwa i/lub integralności akumulatora w pojazdach elektrycznych.
Nowe protokoły opierają się na czterech kategoriach – bezpieczna jazda, unikanie zderzeń, ochrona przed zderzeniami i po zderzeniu. Oznacza to, że pojazdy są oceniane nie tylko na podstawie zachowania podczas zderzenia, ale także na podstawie technologii i funkcji przed i po zderzeniu.
W pierwszej kategorii, „Bezpieczna jazda”, iX3 uzyskał 71%. Dzięki funkcjom obsługi połączeń telefonicznych i klimatyzacji SUV nie uzyskał doskonałego wyniku, ale adaptacyjny tempomat, wspomaganie prędkości i monitorowanie zmęczenia okazały się doskonałe. W tym scenariuszu testowym NCAP analizuje rozpraszanie uwagi kierowców podczas jazdy i szuka pewnych funkcji dostępnych wyłącznie za pośrednictwem ekranu dotykowego.
Tak czy inaczej, iX3 uzyskał wysokie wyniki w teście unikania zderzeń, osiągając 83% dzięki swojemu „wyjątkowemu” systemowi zapobiegania kolizjom podczas odjazdu, według ANCAP.
W kategorii Crash Protection BMW uzyskało 86%. Przyglądając się bliżej, pojazd pomyślnie przeszedł kilka testów cząstkowych – 100% punktów dla pasażerów z tyłu, w tym dzieci, 100% w teście z ukośnym słupem, 100% dla pasażerów z przodu w teście zderzenia czołowego na pełnej szerokości i 100% dla wszystkich pasażerów w teście zderzenia bocznego.
Najsłabszy wynik iX3 odnotowano podczas testów niechronionych uczestników ruchu drogowego – 64% w przypadku pieszych, dzieci i rowerzystów.
Wreszcie iX3 uzyskał 95% punktów w ocenie powypadkowej dzięki systemowi powiadamiania o wypadkach awaryjnych BMW. Producenci samochodów są zobowiązani do zapewnienia wsparcia dla tej funkcji przez co najmniej sześć lat.
Nie zgłoszono żadnych zastrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa akumulatorów ani możliwości wystąpienia pożarów powypadkowych po wypadku. Dodatkowo każde drzwi można otworzyć ręcznie, nawet w przypadku awarii instalacji elektrycznej pojazdu.
