Ogni tre anni, Euro NCAP e ANCAP (NCAP australiano) lavorano insieme per rivedere e introdurre nuovi criteri per la sicurezza dei veicoli. Le nuove regole del 2026 sono in vigore e la nuova iX3 della BMW ha appena ottenuto la massima valutazione a 5 stelle presso Euro NCAP e ANCAP.
È interessante notare che questo è il primo veicolo a ottenere cinque stelle dopo l’annuncio delle nuove regole più severe per il 2026. Tali norme di sicurezza incoraggiano i produttori di automobili ad espandere le caratteristiche di sicurezza per una gamma più ampia di occupanti e a soddisfare diversi tipi e dimensioni di corporatura. Inoltre, il nuovo processo include la valutazione delle perdite di carburante e/o dell’integrità della batteria dei veicoli elettrici.
I nuovi protocolli si basano su quattro categorie: Guida Sicura, Prevenzione dell'Incidente, Protezione dall'Incidente e Post-incidente. Ciò significa che i veicoli vengono valutati non solo in base alle prestazioni in caso di incidente, ma anche alla tecnologia e alle caratteristiche prima e dopo la collisione.
Nella prima categoria, Guida Sicura, l'iX3 ha ottenuto il 71%. Il funzionamento tramite telefonata e le funzioni di climatizzazione hanno tenuto il SUV lontano dal punteggio perfetto, ma il controllo di velocità adattivo, l'assistenza alla velocità e il monitoraggio della fatica si sono rivelati eccellenti. In questo scenario di test, NCAP sta esaminando la distrazione dei conducenti durante la guida e cercando alcune funzionalità accessibili solo tramite il touchscreen.
Ad ogni modo, secondo ANCAP, l'iX3 ha ottenuto ottimi risultati nel test di prevenzione degli incidenti, raggiungendo l'83% grazie al suo sistema di prevenzione delle collisioni in partenza "straordinario".
Nella Crash Protection la BMW ha ottenuto l'86%. Guardando più da vicino, il veicolo ha superato alcuni test secondari: punteggio del 100% per i passeggeri posteriori, compresi i bambini, 100% nel test del palo obliquo, 100% per i passeggeri anteriori nel crash test frontale a tutta larghezza e 100% per tutti i passeggeri nel test di impatto laterale.
Le prestazioni più deboli dell'iX3 sono state durante i test su partecipanti stradali vulnerabili: 64% per pedoni, bambini e ciclisti.
Infine, l'iX3 ha ottenuto un punteggio del 95% nella valutazione Post Crash grazie al sistema di notifica di incidente d'emergenza della BMW. I produttori di automobili sono tenuti a fornire supporto per questa funzionalità per almeno sei anni.
Non sono state sollevate preoccupazioni riguardo alla sicurezza della batteria o al rischio di incendi post-incidente a seguito di un incidente. Inoltre, ogni porta può essere aperta manualmente, anche in caso di malfunzionamento dell'impianto elettrico del veicolo.
