प्यूज़ो ने अपने जल्द ही शुरू होने वाले E-3008 का एक टीज़र जारी किया है, और यह सभी में उत्सुकता जगा रहा है। 12 सितंबर को अपने भव्य प्रदर्शन के लिए निर्धारित, ई-3008 जानबूझकर चल रहे म्यूनिख मोटर शो से बच रहा है। एक रणनीतिक कदम या केवल विशिष्टता के लिए बोली? केवल प्यूज़ो ही जानता है।
सोशल मीडिया फ़ीड पर प्रसारित टीज़र वीडियो कार उत्साही लोगों को यह बताता है कि आगे क्या होने वाला है। और ऐसा प्रतीत होता है कि प्यूज़ो स्टाइल से पीछे नहीं हट रहा है। E-3008 का बाहरी हिस्सा बयान देने से पीछे नहीं हटता। एलईडी हेडलाइट्स और डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ जोड़ा गया चिकना कूप-एसयूवी आकार एक दृश्य उपचार का वादा करता है। नीले रंग के स्पर्श और नवीनतम प्यूज़ो प्रतीक के साथ काली फ्रंट ग्रिल, इसके विशिष्ट चरित्र को जोड़ती है।
E-3008 प्रोटोटाइप के जासूसी शॉट्स ने अटकलों को और हवा दे दी है। छत से फैला हुआ स्पॉइलर और एलईडी टेललाइट्स वाहन के स्पोर्टी और परिष्कृत के बीच संतुलन का संकेत देते हैं। और आइए इंटीरियर के बारे में बात करें - क्योंकि प्यूज़ो ने निश्चित रूप से जून में ऐसा किया था।
उन दिनों को याद करें जब कार का डैशबोर्ड सिर्फ एक डैशबोर्ड हुआ करता था? E-3008 21-इंच के घुमावदार डिस्प्ले के साथ इसे एक पायदान ऊपर ले जाता है। यह कोई मात्र प्रदर्शन नहीं है. यह इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट स्क्रीन को जोड़ती है। इसमें एक हेड-अप डिस्प्ले और मीडिया और जलवायु को नियंत्रित करने वाली एक अन्य स्क्रीन जोड़ें। और नहीं, प्यूज़ो छोटे लेकिन महत्वपूर्ण स्पर्शों के बारे में नहीं भूला है - छोटा स्टीयरिंग व्हील (एक प्रकार का हस्ताक्षर), दो कपधारक, एक वायरलेस चार्जिंग पैड और यहां तक कि मीडिया वॉल्यूम के लिए एक स्क्रॉल व्हील। इसके अलावा, परिवेश प्रकाश व्यवस्था किसी भी अन्य के विपरीत एक इन-केबिन अनुभव का वादा करती है।
हालाँकि, E-3008 के साथ सुंदरता केवल त्वचा तक ही सीमित नहीं है। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की हड्डियाँ - या हमें प्लेटफ़ॉर्म कहना चाहिए - जिस पर कई लोगों की नज़र है। स्टेलेंटिस का एसटीएलए मीडियम प्लेटफॉर्म आधार होगा। जबकि तकनीकी विशिष्टताओं को प्राप्त करने में कड़ी मेहनत की जाती है, ऑटोमोबाइल अंगूर में गड़गड़ाहट तीन संभावित पावरट्रेन का सुझाव देती है। इसमें ऑल-व्हील ड्राइव वाली दो मोटरें भी हो सकती हैं। और जो लोग हमेशा इस बात को लेकर चिंतित रहते हैं कि अगली बार चार्ज करने से पहले वे इलेक्ट्रिक वाहन को कितनी दूर तक धकेल सकते हैं, उनके लिए E-3008 एक सुखद आश्चर्य पेश कर सकता है। शहर भर में चर्चा है कि इसका रेंज-केंद्रित संस्करण बैटरी बढ़ाने की भीख मांगे बिना 700 किमी तक की दूरी तय कर सकता है।
जबकि दुनिया आधिकारिक खुलासे का बेसब्री से इंतजार कर रही है, एक बात स्पष्ट है। Peugeot E-3008 सिर्फ एक और इलेक्ट्रिक एसयूवी नहीं है; यह घोषणा है कि प्यूज़ो अभी भी खेल में है और नियमों को तोड़ने से नहीं डरता। उस कंपनी के लिए बुरा नहीं है जिसने 19वीं शताब्दी में कॉफी मिल और साइकिल बनाने से शुरुआत की थी, और फिर ईवी क्रांति से दुनिया को उलटने से पहले हमें कुछ प्रतिष्ठित सवारी देने के लिए आगे बढ़ी।
