بمجرد أن تقود سيارتك لبضع سنوات، تبدأ في التعرف على سيارات الشرطة غير المميزة من مسافة بعيدة جدًا. في المملكة المتحدة، عادةً ما يقضي ضباط المرور نوبات عملهم في سيارة سكودا أوكتافيا vRS، في انتظار أن يشعر شخص ما بالتفاؤل الشديد في المسار الخارجي. في ألمانيا، تعتمد دوريات الطرق السريعة على سيارات BMW وفولكس واجن العملية وأسطول متزايد من منتجات ستيلانتيس. حتى في الولايات المتحدة، حيث حاول عدد قليل من إدارات الشرطة المحلية تحويل Tesla Cybertruck إلى طراد، فإن الغالبية العظمى من أعمال إنفاذ القانون تتم في سيارة Ford Explorer بعجلات فولاذية ومقاعد الفينيل القابلة للمسح.
دبي لا تصنع عجلات فولاذية أو تصميمات داخلية من الفينيل. على مدى العقد الماضي، حولت شرطة دبي قسم الدوريات السياحية لديها إلى آلة العلاقات العامة الأكثر شهرة على هذا الكوكب. أحدث سياراتهم هي سيارة Yangwang U8، وهي سيارة دفع رباعي فاخرة ذات أربعة محركات صنعتها شركة BYD بقوة 1197 حصانًا. تم الكشف عنها في معرض المياه والطاقة والتكنولوجيا والبيئة 2026 في مركز دبي التجاري العالمي من خلال شراكة مع الموزع المحلي مجموعة الفطيم للسيارات، وترتدي U8 اللون الأخضر الداكن والأبيض الشهير بكل ثقة. يتحدث البيان الصحفي الرسمي عن المشاركة المجتمعية والاستدامة البيئية، ولكن أي شخص يتابع صناعة السيارات يعرف الوصف الوظيفي الحقيقي هنا: العلاقات العامة المتداولة.
وهو حقًا جزء ذكي من التسويق لكل من المدينة وشركات صناعة السيارات. وبدلاً من الاختباء خلف أسلحة الرادار على الطريق السريع، تتوقف سيارات الدورية هذه خارج شوارع التسوق الأكثر ازدحامًا حتى يتمكن الزوار من التقاط الصور والدردشة مع الضباط. في السنوات الأخيرة، تحول هذا المرآب الساحر بعيدًا عن الطرازات الإيطالية الغريبة ذات الاثني عشر أسطوانة. قبل وصول اليانغوانغ، كانت القوة تضم بالفعل سيارة Lotus Eletre R، وAZeekr 001، وALucid Air، وTesla Cybertruck، والعملاق Hongqi E-HS9. إذا كنت تريد أن ينتبه العالم إلى وجود سيارة كهربائية جديدة، فإن وضع شريط ضوئي على السطح وإيقافه عند سفح أطول مبنى في العالم يعد أكثر فعالية من شراء إعلان تلفزيوني مدته ثلاثون ثانية خلال نهائي كرة قدم. في ضوء المعدل الذي تتبنى به دبي تكنولوجيا النقل الجديدة، ربما تكون مسألة وقت فقط قبل أن نرى نفس الرسم باللونين الأخضر والأبيض يلتف حول أسطول من مركبات eVTOL التي تحوم فوق المارينا.
تحت الطلاء المناسب للسياح، تعتبر سيارة يانغوانغ U8 قطعة سخيفة بعض الشيء من الهندسة الحديثة. يشير إليها العديد من الأشخاص ببساطة على أنها سيارة دفع رباعي كهربائية، ولكنها من الناحية الفنية سيارة كهربائية ممتدة المدى - ستجد تحت هذا الغطاء الطويل محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني والذي لا يوجد لديه اتصال ميكانيكي بالعجلات، وهو يغذي ببساطة بطارية LFP Blade بقدرة 49.05 كيلووات في الساعة. يتم التعامل مع القيادة الفعلية بواسطة أربعة محركات كهربائية - واحد على كل عجلة - يولد قوة مجتمعة تبلغ 880 كيلووات (1197 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 1280 نيوتن متر. باستخدام طاقة البطارية وحدها، يمكنها تغطية ما يصل إلى 180 كيلومترًا في دورة الاختبار الصينية، في حين أن خزان الوقود الكامل الذي يبلغ 75 لترًا يمتد إجمالي نطاق القيادة إلى حوالي 1000 كيلومتر.
إن وجود محرك كهربائي مخصص في كل زاوية يسمح لكمبيوتر السيارة بالتحكم في عزم الدوران الفردي للعجلات آلاف المرات في الثانية، مما يفتح حيل الحفلة التي لا يمكن لأنظمة الدفع الرباعي التقليدية مطابقتها. وأشهرها هو دوران الخزان. من خلال تدوير العجلات اليسرى للأمام والعجلات اليمنى للخلف بنفس السرعة بالضبط، يمكن لـ U8 أن تدور 360 درجة كاملة على الفور. في مكان مزدحم مثل بوليفارد الشيخ محمد بن راشد في ليلة الجمعة، يعد تدوير شاحنة ضخمة في مكانها إحدى الطرق لجذب الحشود.
لكن الميزة التي تستحوذ على كل العناوين الرئيسية هي قدرتها على الطفو. صممت BY طراز U8 مع وضع الطفو في حالات الطوارئ المصمم لإبقاء المقصورة جافة إذا دخل السائق عن طريق الخطأ في مياه الفيضانات العميقة. عندما تكتشف أجهزة الاستشعار أن السيارة أعمق من حد الخوض القياسي، يقوم النظام تلقائيًا بإيقاف تشغيل محرك الاحتراق، وتحويل التحكم في المناخ إلى إعادة التدوير، وإغلاق النوافذ، وفتح فتحة السقف لتوفير طريق للهروب في حالات الطوارئ. ومن خلال تدوير العجلات الأربع في الماء، تستطيع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات دفع نفسها للأمام بسرعة 3 كم/ساعة لمدة تصل إلى 30 دقيقة. لماذا تهتم مدينة صحراوية بمركبة برمائية على الطرق الوعرة؟ منذ عامين مضت، تسببت الفيضانات الشديدة في توقف الطرق السريعة متعددة المسارات في دبي بالكامل، ومن المنطقي أن لا تغرق مركبة دورية عندما تجف العاصفة مرة أخرى.
بما في ذلك العجلة الاحتياطية المثبتة خارجيًا على الباب الخلفي، يبلغ طول سيارة U8 5,319 ملم، وعرضها 2,050 ملم، وارتفاعها 1,930 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3,050 ملم. بسبب الهيكل الثقيل ذو إطار السلم، والمحركات الأربعة، وحزمة البطارية، ومولد الاحتراق، يبلغ وزنها 3460 كجم. وعلى الرغم من ذلك، فإن عزم الدوران القوي الناتج عن إعداد المحرك الرباعي يدفع هذا الطوب من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.6 ثانية.
ليس لدى U8 العديد من المنافسين حقًا. لا تعتبر سيارة مرسيدس-بنز G 580 الكهربائية سيارة صغيرة، ولكنها تبدو صغيرة متوقفة بجانب سيارة BYD الرئيسية (طولها 4,623 ملم، وعرضها 1,931 ملم، وارتفاعها 1,986 ملم). تستخدم السيارة الألمانية للطرق الوعرة أيضًا تصميمًا رباعي المحركات لسحب سيارة G-Turn الخاصة بها على الفور، على الرغم من أن إنتاجها أكثر تواضعًا بكثير حيث يبلغ 432 كيلووات (587 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 1,164 نيوتن متر. تعد Tesla Cybertruck أطول بـ 5.683 ملم مع قاعدة عجلات تبلغ 3.635 ملم، وتزن حوالي 3.104 كجم في أعلى طراز Cyberbeast، وتستخدم ثلاثة محركات بدلاً من أربعة - فهي تفتقد الدوران بنصف القطر الصفري ولن تشكرك على قيادتها إلى البحيرة (على الرغم من وعود Elon Musk).
قبل خمسة عشر عامًا، كانت شركة BYD معروفة كمورد للبطاريات التي قامت بتصنيع سيارات هاتشباك رخيصة الثمن لسائقي سيارات الأجرة الصينيين المحليين. واليوم، من خلال قسم يانغوانغ الفاخر، تقوم الشركة ببناء سيارات بقيمة 1,098,000 يوان صيني في الصين - (حوالي 151,100 يورو) في الإمارات العربية المتحدة - وتتنافس مع العلامات التجارية الأوروبية. أمضت شركات صناعة السيارات الغربية سنوات في مناقشة ما إذا كان المشترون يريدون حقاً نظام التعليق الذي يتم التحكم فيه بواسطة البرامج أو نظام توجيه عزم الدوران متعدد المحركات - فقد قام المهندسون الصينيون ببساطة بتصنيعه ووضعه في مرحلة الإنتاج وبدأوا في شحنه إلى الخارج.
لا ينبغي لأحد منا أن يتظاهر بأن طرادًا هجينًا بقوة 3460 كجم وقوة 1197 حصانًا سينقذ الكوكب، بغض النظر عما يقوله البيان الصحفي الرسمي عن التنقل الصديق للبيئة. لن يقوم ضابط دورية سياحية بالدوران في وسط منطقة تسوق مزدحمة فقط لتوجيه الزائر المفقود نحو أقرب محطة مترو. ولكن باعتبارها عرضًا لمكانة هندسة نقل الحركة الكهربائية في عام 2026، فإن سيارة يانغوانغ U8 تناسب النهج الأكبر من الحياة في دبي في مجال الشرطة بشكل مثالي. لا أمانع أن يوقفني ذلك الوحش، طالما لم تكن هناك تذكرة للدفع.
