BYD का लक्ज़री ब्रांड, डेन्ज़ा, अपने उच्च-प्रदर्शन शूटिंग ब्रेक, Z9 GT का एक अद्यतन संस्करण लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है। कंपनी के मुताबिक, यह चिकनी मशीन आधिकारिक तौर पर एक रिकॉर्ड तोड़ने वाली मशीन है। एमआईआईटी फाइलिंग से पता चलता है कि नवीनतम Z9 GT एक बार चार्ज करने पर 1,036 किमी की ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगा - चीन में बड़े पैमाने पर उत्पादित इलेक्ट्रिक कार के लिए अब तक की सबसे लंबी रेंज दर्ज की गई है। बेशक, यह संख्या चीनी (कुछ हद तक आशावादी) परीक्षण का सौजन्य है, लेकिन फिर भी - 800 किमी की दूरी पर भी यह एक बड़ी उपलब्धि होगी।
डेन्ज़ा ने 5 मार्च, 2026 को एक प्रमुख प्रौद्योगिकी कार्यक्रम के दौरान इस नए मॉडल पर से पर्दा हटाने की योजना बनाई है। यह तारीख BYD के लिए एक बड़ी बात है, क्योंकि कंपनी अपनी अगली पीढ़ी के हार्डवेयर को दिखाने की योजना बना रही है। हमें नई ब्लेड बैटरी 2.0 और डीएम 6.0 नामक एक हाइब्रिड सिस्टम देखने की उम्मीद है। यह कार्यक्रम "फ़्लैश-चार्जिंग" नेटवर्क पर भी प्रकाश डालेगा जो 1,500 किलोवाट बिजली उत्पन्न कर सकता है।
नया Z9 GT एक बड़ा, प्रभावशाली वाहन है। इसकी लंबाई 5,195 मिमी, चौड़ाई 1,990 मिमी और ऊंचाई 1,500 मिमी है - जो लगभग पोर्श पनामेरा जितनी लंबाई है। यह 3,125 मिमी व्हीलबेस पर बैठता है, जो सभी के लिए अंदर पर्याप्त लेगरूम प्रदान करता है। बाहर की ओर, डेन्ज़ा ने एक नया "फ़जॉर्ड ग्रीन" पेंट विकल्प और ताज़ा 21-इंच के पहिये जोड़े ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह भीड़ भरे पार्किंग स्थल में अलग दिखे।
सबसे अच्छे अपडेट में से एक बाहरी हिस्से पर एक छोटी नीली रोशनी है - एक "स्मार्ट-ड्राइविंग संकेतक।" जब कार अपने उन्नत सेंसर का उपयोग करके स्वयं चल रही होती है, तो सड़क पर अन्य लोगों को यह बताने के लिए लाइट चालू हो जाती है कि कंप्यूटर नियंत्रण में है। कार में छत पर लगे LiDAR का उपयोग किया गया है जो नवीनतम "गॉड्स आई" 5.0 सिस्टम को सपोर्ट करता है, जो कार को शहर की सड़कों और राजमार्गों पर नेविगेट करने में मदद करता है।
केबिन के अंदर, Z9 GT में ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप है जो किसी भी तकनीकी प्रेमी को खुश कर देगा। मानचित्रों और मीडिया के लिए 17.3 इंच की विशाल केंद्रीय स्क्रीन है। ड्राइवर और सामने वाले यात्री दोनों को अपनी-अपनी 13.2-इंच की स्क्रीन भी मिलती है। सेंटर कंसोल में अधिक जगह खोलने के लिए डेन्ज़ा ने गियर शिफ्टर को स्टीयरिंग कॉलम में ले जाया। उन्होंने एक नया तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी जोड़ा जो अधिक आधुनिक और स्पोर्टी लगता है।
बेस मॉडल में एक सिंगल रियर मोटर है जो 370 किलोवाट या लगभग 496 हॉर्स पावर का उत्पादन करती है। यदि यह पर्याप्त नहीं है, तो ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण एक वास्तविक जानवर है - इसमें कुल 850 किलोवाट, या 1,140 हॉर्स पावर बनाने के लिए तीन मोटरें मिलती हैं। यह पुराने संस्करण के 710 किलोवाट से एक बड़ी छलांग है। यह अतिरिक्त शक्ति कार को उसके विशाल 122.5 kWh बैटरी पैक के वजन को प्रबंधित करने में मदद करती है।
जो ड्राइवर पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने के लिए तैयार नहीं हैं, उनके लिए डेन्ज़ा प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) संस्करण को भी अपडेट कर रहा है। यह मॉडल छोटी 63.82 kWh बैटरी का उपयोग करता है। गैस इंजन की मदद लेने से पहले यह अकेले लगभग 400 किलोमीटर की बिजली यात्रा कर सकता है। यह पिछले हाइब्रिड मॉडल की इलेक्ट्रिक रेंज से लगभग दोगुना है।
जबकि हम अभी भी 2026 मॉडल की आधिकारिक कीमत की प्रतीक्षा कर रहे हैं, वर्तमान Z9 GT RMB 354,800 से शुरू होता है - यानी लगभग €44,100। अभी, ये कारें ज्यादातर चीन में बेची जाती हैं, लेकिन BYD की इस साल के अंत में डेन्ज़ा ब्रांड को यूरोप और यूके में लाने की बड़ी योजना है। वे बीएमडब्ल्यू और पोर्शे के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करना चाहते हैं, और 1,000 किमी से अधिक की रेंज के साथ, उनके पास निश्चित रूप से लक्जरी कार खरीदारों के लिए एक मजबूत तर्क है।
