تستعد شركة Denza، العلامة التجارية الفاخرة لشركة BYD، لإطلاق نسخة محدثة من فرامل الرماية عالية الأداء Z9 GT. وفقًا للشركة، فإن هذه الآلة الأنيقة حطمت الأرقام القياسية رسميًا. تكشف ملفات MIIT أن أحدث طراز Z9 GT سيوفر نطاق قيادة يصل إلى 1036 كيلومترًا في الشحنة الواحدة - وهو أطول مدى تم تسجيله على الإطلاق لسيارة كهربائية منتجة بكميات كبيرة في الصين. بالطبع، هذا الرقم بفضل الاختبار الصيني (المتفائل إلى حد ما)، ولكن حتى عند مسافة 800 كيلومتر سيكون إنجازًا كبيرًا.
تخطط Denza لسحب الستار مرة أخرى على هذا الطراز الجديد خلال حدث تكنولوجي كبير في 5 مارس 2026. ويعد هذا التاريخ حدثًا كبيرًا بالنسبة لشركة BYD، حيث تخطط الشركة لعرض جيلها التالي من الأجهزة. نتوقع رؤية Blade Battery 2.0 الجديدة ونظام هجين يسمى DM 6.0. وسيسلط الحدث الضوء أيضًا على شبكة "الشحن السريع" التي يمكنها ضخ 1500 كيلوواط من الطاقة.
تعتبر سيارة Z9 GT الجديدة مركبة كبيرة وفخمة. يبلغ طولها 5,195 ملم، وعرضها 1,990 ملم، وارتفاعها 1,500 ملم، وهو نفس طول سيارة بورش باناميرا تقريبًا. وهي تقع على قاعدة عجلات تبلغ 3,125 ملم، مما يوفر مساحة كبيرة للأرجل في الداخل للجميع. من الخارج، أضافت Denza خيار طلاء جديد باللون "Fjord Green" وعجلات جديدة مقاس 21 بوصة للتأكد من أنها تبرز في موقف السيارات المزدحم.
أحد أروع التحديثات هو وجود ضوء أزرق صغير على الجزء الخارجي - "مؤشر القيادة الذكية". عندما تقود السيارة نفسها باستخدام أجهزة الاستشعار المتقدمة، يضيء الضوء للسماح للأشخاص الآخرين على الطريق بمعرفة أن الكمبيوتر هو المسيطر. وتستخدم السيارة نظام LiDAR المثبت على السقف والذي يدعم أحدث نظام "God's Eye" 5.0، والذي يساعد السيارة على التنقل في شوارع المدينة والطرق السريعة.
داخل المقصورة، تتميز Z9 GT بإعداد شاشة ثلاثية من شأنها أن تجعل أي محب للتكنولوجيا سعيدًا. توجد شاشة مركزية ضخمة مقاس 17.3 بوصة للخرائط والوسائط. يحصل كل من السائق والراكب الأمامي على شاشتين خاصتين بهما مقاس 13.2 بوصة أيضًا. قام دينزا بتحريك ناقل الحركة إلى عمود التوجيه لفتح مساحة أكبر في الكونسول الوسطي. لقد أضافوا أيضًا عجلة قيادة جديدة ثلاثية الأضلاع تبدو أكثر حداثة ورياضية.
يحتوي الطراز الأساسي على محرك خلفي واحد ينتج 370 كيلووات، أو حوالي 496 حصانًا. إذا لم يكن ذلك كافيًا، فإن إصدار الدفع الرباعي يعد وحشًا حقيقيًا - فهو يحصل على ثلاثة محركات لتوليد إجمالي 850 كيلووات، أو 1140 حصانًا. هذه قفزة هائلة من الإصدار الأقدم الذي يبلغ 710 كيلووات. تساعد هذه القوة الإضافية السيارة على إدارة وزن حزمة البطارية الضخمة البالغة 122.5 كيلووات في الساعة.
بالنسبة للسائقين غير المستعدين للتحول إلى الكهرباء بالكامل، تقوم Denza أيضًا بتحديث الإصدار الهجين الإضافي (PHEV). يستخدم هذا الطراز بطارية أصغر تبلغ 63.82 كيلووات في الساعة. ويمكنها السفر لحوالي 400 كيلومتر بالكهرباء وحدها قبل أن يحتاج محرك الغاز إلى المساعدة. وهذا ما يقرب من ضعف النطاق الكهربائي للنموذج الهجين السابق.
بينما لا نزال ننتظر السعر الرسمي لطراز 2026، يبدأ سعر Z9 GT الحالي من 354.800 يوان صيني - أي حوالي 44.100 يورو. في الوقت الحالي، تُباع هذه السيارات في الغالب في الصين، لكن لدى BYD خطط كبيرة لجلب علامة Denza التجارية إلى أوروبا والمملكة المتحدة في وقت لاحق من هذا العام. إنهم يريدون التنافس مباشرة مع BMW وبورشه، ومع نطاق يزيد عن 1000 كيلومتر، لديهم بالتأكيد حجة قوية يقدمونها لمشتري السيارات الفاخرة.
